[发明专利]摩托车消声器排气阀流量测试台

说明书

技术领域

本发明涉及一种测试台装置，尤其涉及一种排气阀流量测试台。 

背景技术

在排气系统中噪声的降低是和功率损失密切相关的，而功率损失又直接和排气背压相关，可以通过测量得到。背压的产生是由于存在着和气流方向相反的作用力，这个作用力可能是由于管路或者流动本身产生的。背压增高，空气在进排气系统中运动将消耗一部分能量，即消耗发动机的能量。如果进排气管道截面积越大，空气流通就越顺畅，功率损失就越小。可是降低噪声却需要截面积较小，而且气体流动受到的阻力越大越好。因此在设计消声器时会出现这样矛盾的情况，采用简单、低阻抗的结构会使背压减小，功率损失降低，但尾管噪声较大；采用大型复杂、高阻抗的消声器结构会减小噪声，但背压升高，功率损失升高。所以必须设计时两者都要兼顾，使其达到一个较佳的结合点。为此针对高档赛车采用了消声器背压调节技术，设计一个专用排气阀，安装于消声器入口或者出口，赛车手可根据实际运动情况，通过钢丝调节背压的开关面积，兼顾消声量和发动机功率调节。对于此阀，有必要检测在一定气压下的流量以安装于消声器上，因此本排气阀流量测试台应运而生。 

发明内容

本发明解决其技术问题所采用的技术方案包括： 

消声器排气阀流量测试台由稳定气流源、气路台架、传感系统、待测消声器以及控制和显示部分组成。其中稳定气流源采用变频电机带动涡轮的旋涡式气泵提供气源。气路台架由由气管、避震软管、支撑座1、支撑座2、操作手柄、气缸组成。传感系统采用涡街流量计测量气体流量，采用压力变送器测量待测消声器前管内气压。显示部分为无纸记录仪。控制部分主要通过微处理器A/D采集流量及压力信号，并且控制变频器频率以控制变频电机转速。 

本设备以32位CPU为核心，辅以大规模集成电路和图形液晶显示器，通过智能化记录仪表，显示测量数据结果，不合格时会自动报警。设备操作简单。有以下主要特点： 

(1)无笔、无纸记录，日常维护工作量小，自动化程度高。 

(2)采用进口TFT5.6英寸320*240点阵图形液晶显示屏，高亮度LED背光永 不黑屏，具有画面清晰、性能稳定、色彩绚丽、视角宽，使用寿命长等特点。 

(3)采用高速、高性能32位ARM微处理器，画面响应小于0.2秒，可同时实现16路信号采集、记录、显示和12路报警。 

(4)彩256M大容量的FLAH闪荐芯片存贮历史数据，掉电永不丢失数据。 

(5)全隔离万能输入，可同时输入多种信号，无需更换模块，通过软件组态即可。 

(6)具有闪光报警显示，同时指示各路报警的下下限、下限、上限、上上限报警。 

(7)显示精度基本误差为±0.2％FS。 

(8)支持外接微型打印机，手动打印数据、曲线。 

(9)采用新型开关电源，能在交流电源85VAC-265VAC、45-65HZ范围内正常工作。 

技术指标 

(1)工作电压：220V；电流：4A；功率：4KW；频率：50Hz； 

(2)测量范围：气压0-10KPa，流量15-150m³/h 

本发明的有益效果是： 

1可以测量某一特定气流压力下，消声器排气阀闭合时流过排气阀剩余空间的气体流量。 

2测试台测量精度高，压力及流量测试均达1.5％。 

3测试台操作灵活方便。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1消声器排气阀流量测试台示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明： 

如图1所示，本发明由汽车过滤器(1)、涡轮(2)、变频电机(3)、避震软管(4)、气管(5)、支撑座1(12)、支撑座2(11)、操作手柄(9)、气缸(10)、涡街流量计(6)、压力变送器(7)、无纸记录仪(8)、控制系统(14)组成。 

本发明的工作原理如下： 

在测试时，将排气阀插入支撑座1(12)和支撑座2(11)之间，同时操作控制按钮使得气缸动作，气缸推动支撑座2，排气阀就夹紧在支撑座1(12)和支撑座2(11)之间，压下操作手柄，将排气阀阀门关闭，起动电机，外界空气通过汽车过滤器(1)、涡轮(2)进入气管(5)，并通过排气阀排出，涡轮是由变频电机控制转速的，由此控制气管内气体压力，在压力变送器达到某一特定要求值时，测量排气阀的流量，必须使得此时的流量不超过某一特定值，以满足摩托车消声器排气阀关闭时摩托车发动机功率损失不超过某一特定值的要求。