[发明专利]带前后消声器的盒形摩托车消声器无效
申请号: | 201210268286.2 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN103573335A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 刘艳 | 申请(专利权)人: | 东莞市旗丰消声器有限公司 |
主分类号: | F01N1/08 | 分类号: | F01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523128 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前后 消声器 摩托车 | ||
1.一种大排量豪华摩托车消声器,其特征在于:它采用盒形结构,分为前后消声器,前消声器前端采用多级触媒净化,并连接一小共鸣腔进行消声,连接管1通过一法兰结构和连接管2连接,触媒装在连接管1上,便于触媒更换。前消声器分为三腔,废气进多级触媒装置净化后进入前消声器一腔,前消声器一腔占盒形容积一半,通过微穿孔消声,微穿孔消声器在整个测试频率范围内吸声效果较好,然后由导入孔进入第二腔,通过四个内插管结构进入第三腔,实现中高频段范围消声,最后再通过微穿孔消声排出到盒外连接管,之后进入后消声器,后消声器为管状结构,采用管状网板加玻璃棉结构构成阻性消声器,实现中高频段范围消声。整个盒型消声器外包管状网板加玻璃棉结构,也构成阻性消声器实现中高频段范围消声。
2.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:该消声器采用盒形结构,分为前后消声器。
3.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:前消声器前端采用多级触媒净化,并连接一小共鸣腔进行消声,连接管1通过一法兰结构和连接管2连接,触媒装在连接管1上。
4.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:前消声器分为三腔,废气进多级触媒装置净化后进入前消声器一腔,前消声器一腔占盒形容积一半,通过微穿孔消声。
5.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:前消声器中,第一腔由导入孔进入第二腔,通过四个内插管结构进入第三腔,最后再通过微穿孔消声排出到盒外连接管。
6.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:盒外连接管接后消声器,后消声器为管状结构,采用管状网板加玻璃棉结构构成阻性消声器。
7.根据权利要求1所述的摩托车消声器装置,其特征在于:整个盒型消声器外包管状网板加玻璃棉结构。
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