[发明专利]一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法和装置

权利要求书

1.一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断方法，其特征为，包括步骤：

A.应变片和加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机机体的应变信号和振动信号；

B.数据采集卡将所述应变信号和振动信号分别转换成数字信号，并发送所述转换成数字信号的应变信号和振动信号到工控机；

C.工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号，对采集的多个离散应变信号进行小波分析，对分析结果进行信号奇异性监测，对采集的多个离散振动信号进行傅里叶变换，对转换结果进行特征值分析；

D.工控机判断奇异性监测和特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹，否则，返回步骤A。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征为，在步骤B之后步骤C之前，还包括：

工控机对步骤B中所述转换成数字信号的应变信号进行巴氏低通滤波处理，对步骤B中所述转换成数字信号的振动信号进行小波去噪处理，剔除不真实成分。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征为，所述工控机判断奇异性监测和特征值分析的结果是否出现异常包括：

预先设定奇异性和特征值的正常数值范围，奇异性监测和特征值分析的结果超出所述预先设定的正常数值范围则判断其出现异常。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征为，所述步骤C中所述工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号为：

工控机分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中各采集1024个离散信号。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征为，所述应变片和加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机机体的应变信号和振动信号为：

6个应变片和2个加速度传感器分别采集疲劳试验中发动机的6路应变信号和2路振动信号；

则所述步骤D为：

工控机判断根据任意一路应变信号得到的奇异性监测和根据任意一路振动信号得到的特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹，否则，返回步骤A。

6.一种发动机机体疲劳试验裂纹诊断装置，其特征为，包括：应变片、加速度传感器、数据采集卡和工控机：

所述应变片，用于采集疲劳试验中发动机的应变信号；

所述加速度传感器，用于采集疲劳试验中发动机的振动信号；

所述数据采集卡与所述应变片和加速度传感器相连，用于将所述应变信号和振动信号分别转换成数字信号，并发送所述转换成数字信号的应变信号和振动信号到工控机；

所述工控机与数据采集卡相连，用于分别从转换成数字信号的应变信号和振动信号中采集多个离散信号，对采集的多个离散应变信号进行小波分析，对分析结果进行信号奇异性监测，对采集的多个离散振动信号进行傅里叶变换，对转换结果进行特征值分析，判断奇异性监测和特征值分析的结果是否都出现异常，如果是，判定发动机出现疲劳裂纹，否则，触发应变片和加速度传感器重新采集信号。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征为，工控机还用于对所述转换成数字信号的应变信号进行巴氏低通滤波处理，对所述转换成数字信号的振动信号进行小波去噪处理，剔除不真实成分。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征为，所述应变片的个数为6，所述加速度传感器的个数为2。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征为，所述6片应变片中其中两片安装在凸轮轴孔油孔处，其余四片安装在主轴承盖处。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征为，所述2个加速度传感器安装在主轴承盖处。