[发明专利]一种汽车线束搭铁保护方法有效
申请号: | 201210269288.3 | 申请日: | 2012-08-01 |
公开(公告)号: | CN102849143A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 黄仕贵 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 线束搭铁 保护 方法 | ||
1.一种汽车线束搭铁保护方法,其特征在于包括如下步骤:
A:将搭铁螺母焊接在车身上,然后利用穿过搭铁螺母的保护螺栓将一个保护垫片安装在保护螺栓与车身搭铁面之间,所述保护垫片的外径大于或等于保护螺栓的法兰面的外径;所述保护垫片的内径等于保护螺栓的外径;
B:将汽车车身进行电泳;
C:电泳结束后,拆下保护螺栓和保护垫片,然后利用紧固螺栓及搭铁螺母对线束进行搭铁紧固。
2.根据权利要求1所述的汽车线束搭铁保护方法,其特征在于所述C步骤中,是在白车身到总装生产线后才拆下保护螺栓和保护垫片的。
3.根据权利要求1或2所述的汽车线束搭铁保护方法,其特征在于所述保护垫片的材质对B步骤中所用的电泳漆无污染。
4.根据权利要求3所述的汽车线束搭铁保护方法,其特征在于所述保护垫片为红钢纸板制成。
5.根据权利要求3所述的汽车线束搭铁保护方法,其特征在于所述保护垫片的厚度为1.0~2.0mm。
6.根据权利要求1或2所述的汽车线束搭铁保护方法,其特征在于所述保护螺栓和紧固螺栓的紧固力矩一致。
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