[发明专利]一种道岔转辙机远程监测系统

说明书

技术领域

本发明涉及铁路列车提速道岔监控设备，尤其涉及的是一种道岔转辙机远程监测系统。

背景技术

随着铁路的不断建设，列车速度的不断提高，对提速道岔的运用提出了更高的要求，京津城际铁路中间站全部使用由西门子公司出品的Siwes分散式道岔控制器控制的S700K转辙机驱动转换德国HRS公司出品的39#、18#道岔，该设备技术先进，内部结构简单，维护工作量小，工作可靠。但经过使用发现Siwes分散式道岔控制器监测系统存在无法监测并记录S700K转辙机动作电流和无法将各牵引点状态反馈到各控制箱的问题，使得维护人员无法对现场道岔运用状态进行数值分析。在发生道岔故障时，只能在向调度中心（CTC）请求线路限速，调度中心（CTC）发布线路限速命令之后，赶至Siwes分散式道岔控制器观察道岔状态后才能处理相关故障。按照上述处理方法将导致道岔故障时间延误较多，严重干扰正常运输秩序。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种可以远程监控道岔转辙机的实时工作状态，减少道岔维护的工作量，从而保证正常运输秩序的道岔转辙机远程监测系统。

本发明的技术方案如下：一种道岔转辙机远程监测系统，包括主机和至少一采集机，所述主机设置与数据处理模块连接的第一数据传输模块和显示模块；所述采集机设置分别与第二数据传输模块连接的开关量采集模块和模拟量采集模块；所述开关量采集模块与外部的开关量传感器连接，用于采集道岔转辙机的指示灯信息，生成指示灯信息数据并发送到所述第二数据传输模块；所述模拟量采集模块与外部的模拟量传感器连接，用于采集道岔转辙机的动作电流，生成动作电流数据并发送到所述第二数据传输模块；所述第二数据传输模块与所述第一数据传输模块对应设置，用于将所述指示灯信息数据和所述动作电流数据发送至所述第一数据传输模块，由所述处理模块处理后，通过所述显示模块显示。

应用于上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述第二数据传输模块设置第二无线网络传输子模块，所述第一数据传输模块设置对应的第一无线网络传输子模块。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，还包括所述开关量传感器和所述模拟量传感器。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述开关量传感器设置光敏二极管、第一运放和第一模拟开关。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述光敏二极管采用反向偏置方式设置。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述第一模拟开关设置32路模拟数据通道。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述模拟量传感器设置开环电流互感器、第二运放和第二模拟开关。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，所述第二模拟开关设置32路模拟数据通道。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，每一采集机的面板上设置一显示所述无线网络传输模块的信号强度的指示数码管。

应用于各个上述技术方案，所述的道岔转辙机远程监测系统中，每一采集机设置定向2.4G天线，所述主机设置2.4G全向天线。

采用上述方案，本发明通过开关量采集模块和模拟量采集模块分别采集道岔转辙机的指示灯信息和动作电流信息，通过数据传输模块传输给远程的主机中处理并显示，即在Siwes2分散式道岔控制器内，本着不影响既有设备的前提下加装监测设备用以记录各个牵引点S700K转辙机动作电流、开关量状态并将其传输至信号工区点，从而满足维护人员对道岔状态和道岔转换过程中的电流进行实时监测、发生问题快速分析的要求。

附图说明

图1为本发明具体实施方式的第一种结构示意图。

图2为本发明具体实施方式的第二种结构示意图。

图3为本发明中开关量传感器的结构连接示意图。

图4为本发明中指示灯信息数据的采集电路图。

图5为本发明中模拟量传感器的结构连接示意图。

图6为本发明中动作电流数据的采集电路图。

图7为本发明中多台采集机的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本发明进行详细说明。