[发明专利]无极调速气弹簧

说明书

技术领域

本发明涉及一种无极调速气弹簧，属于气弹簧技术领域。

背景技术

气弹簧主要由缸筒、缸筒内的活塞、活塞杆以及阀杆等组成，缸筒内贮有气体或贮有油气混合物。由于活塞占居了缸筒内的容积，故而利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。但目前公开的气弹簧先将后堵头焊接在缸筒的后部，再向缸筒内充入一定压力的气体和油气混合物，一旦向缸筒内充入气体和油气混合物后，气弹簧具有一定的压力，而通常活塞上设有阻尼孔，故气弹簧运行速度是依靠该阻尼孔大小进行控制，一旦活塞上的阻尼孔尺寸确定后，其气弹簧的运动速度也就随之确定，当气弹簧安装在所需的设备器械上，由于气弹簧的速度无法调节，而不能达到最佳使用效率。虽然目前公开的可调节泄压气弹簧，可在气弹簧安装在设备器械上后，可通过调节后封头上的泄压螺钉，可实现安装后再经过调压而达到所需的使用效果。但上述结构气弹簧，由于只能进行通过排除缸筒内压力而达到泄压调节，而不能对气弹簧进行调速。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构合理，在气弹簧安装在设备器械上，能方便调节气弹簧运行速度的无极调速气弹簧。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种无极调速气弹簧，包括缸筒、活塞杆以及后堵头和导向密封组件，所述导向密封组件包括安装在缸筒前侧内并依次相接的前导向套、导向密封件以及连接座，后堵头固定在缸筒的后侧，其特征在于：所述后堵头密封安装在内缸套外端，内缸套与连接座连接，内缸套与缸筒之间的空腔形成外腔体，活塞设置在内缸套内并将内缸套分为前腔体和后腔体，活塞的径向斜槽内安装有密封圈，活塞上轴向设置的活塞回气孔与径向斜槽和前腔体相通，与活塞连接的活塞杆穿出导向密封组件，内缸套位于前腔体的前侧设有与前腔体和外腔体相通的气孔；所述的后堵头上设有安装孔、外回气孔和内回气孔，外回气孔与后腔体相通，内回气孔与后腔体相通，安装孔具有螺纹孔和螺纹孔上部的阀杆导向孔，阀杆导向孔内安装有垫片和密封圈，调速螺钉安装在后堵头的螺纹孔内，调速螺钉上部的阀杆穿过垫片和密封圈，阀杆端面与外回气孔的孔口形成阻尼流道，阀杆导向孔上部的腔体与外回气孔和内回气孔相通。

所述调速螺钉的阀杆上设有泄压孔，泄压孔的进口与腔体相通，泄压孔的出口对应于密封圈。

本发明在缸筒内设有内缸套，内缸套的前端与连接座，而后端与后堵头密封连接，活塞设置在内套管内将内套管分隔成前腔体和后腔体，由于缸筒与内缸套之间设有外腔体，而活塞上仅设有使气体或油气混合物通过的径向斜槽和活塞回气孔，故而通过设置在内缸套前部的气孔使前腔体与外腔体相通，并通过后堵头上的内回气孔和外回气孔分别与后腔体和外腔体相通，由于外回气孔的孔口与调速螺钉上的阀杆端面形成距离可以变化的阻尼流道，故而能改变气体或油气混合物通过阻尼流道时的阻尼力，因此可通过调节调速螺钉上的阀杆端面与外回气孔的孔口之间的间距，以改变阻尼流道的横截面积，同时与活塞上的活塞回气孔相配合，可实现气弹簧伸展或压缩时速度调节。本发明采用调速螺钉来调节阀杆端与外回气孔孔口之间的间距来随意改为阻尼流道的横截面积，因此实现气弹簧无级调速。本发明结构合理，在气弹簧在安装在设备器械上后，无需拆下气弹簧就能方便调节气弹簧伸展或压缩速度使用非常方便。

本发明在调速螺钉的阀杆上设有泄压孔，因此还可通过调节调速螺钉的轴向位置，实现泄压调节，当阀杆上泄压孔的出口位置位于密封圈的密封部位下部时，可实现泄压调节，当阀杆上泄压孔的出口位置位于密封圈的密封部位上部时，实现密封并能进行调速，方便调节气弹簧所需的工作压力。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。

图1是本发明无极调速的气弹簧的结构示意图。

图2是图1的I处放大结构示意图。

图3是图1的调速螺钉在泄压时的I处放大结构示意图。

其中：1—后堵头，1-1—阻尼流道，1-2—外回气孔，1-3—内回气孔，1-4—阀杆导向孔，1-5—安装孔，1-6—腔体，2—垫片，3—密封圈，4—缸筒，5—内缸套，5-1—气孔，6—活塞，6-1—径向斜槽，6-2—活塞回气孔，7—连接座，8—导向密封件，9—导向套，10—活塞杆，11—调速螺钉，11-1—阀杆，11-2—泄压孔，12—后腔体，13—外腔体，14—前腔体。

具体实施方式