[发明专利]一种适用于车辆的附加遮阳板及调节遮阳板宽度的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种改进型附加遮阳板，该附加遮阳板能插入常规遮阳板内部。

背景技术

现有的附加遮阳板是用夹子或者带子直接将一块有色透明的遮光板附着在一般的遮阳板上。该遮光板还可以绕铰链改变其角度。无论何时驾驶员感到太阳光刺眼，他或她则可以先拉下普通的遮阳板，然后再把附加遮阳板拉得足够低来防止阳光照射。如果阳光不刺眼，则可将附加遮阳板收起来、折回到普通的遮阳板后面。

但是，这种外附的附加遮阳板不美观，而且折叠在遮阳板后面看起来很累赘。

发明内容

当驾驶员受刺眼的阳光直射时，采用有色透明遮光板使太阳光线减弱的附加遮阳板是非常有用的。根据光照强度，一块内置于原有遮阳板内的有色透明遮光板可以从上述遮阳板中滑出或滑进。该有色透明遮光板可通过常规遮阳板底部的开槽插入其内部。当驾驶员不需要限制对阳光的暴露度时，则可以轻松地把有色透明遮光板收回到普通的遮阳板内。一旦阳光影响到了驾驶员，其便可以拉出上述遮光板来减弱阳光的影响。驾驶员也可以按照自己的喜好调整有色透明遮光板相对于遮阳板的位置。该有色透明遮光板可包含高分子结构材料或者玻璃。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例中带开槽的遮阳板的透视图；

图2是本发明实施例中有色透明遮光板的透视图；

图3是本发明实施例中半个遮阳板的透视图；

图3a是本发明实施例中双层高分子条带的透视图；

图4是本发明实施例中有色透明遮光板在遮阳板内时的透视图；

图5a是本发明实施例中有色透明遮光板完全缩回遮阳板内部时的透视图；

图5b是本发明实施例中有色透明遮光板从遮阳板中部分延伸出来时的透视图；

图5c是本发明实施例中有色透明遮光板从遮阳板中完全延伸出来的透视图。

具体实施方式

一种适用于车辆的附加遮阳板包括置于车辆遮阳板内部区域的基板。所述基板可配置为在遮阳板内滑进和滑出。上述车辆遮阳板的内部区域包括高分子条带，该高分子条带用于将上述基板固定在选定位置。上述基板处于车辆遮阳板内的位置是可移动和可调整的；例如，基板可完全拉出和完全缩回，或处于使用者选定的位置中间的某处。例如，使用者则可使基板从遮阳板内部区域延伸至某一位置，该位置既保持了周围环境的可见度又阻挡或削弱了阳光。

基板可以是一种有色透明遮光板。所选的有色透明遮光板的颜色可以减弱太阳光的强度。例如，所述颜色可以是琥珀色、黄色、金色、灰色、棕色、蓝色、橙色、绿色、紫色、玫瑰色或者红色。在某些实施列中，有色透明遮光板可具有偏振特性。

基板可包含聚合物区或玻璃区。例如，聚合物区或玻璃区包含聚甲基丙烯(PMMA)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚甲基戊烯(PMP)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚砜(PSF)、聚苯乙烯(PS)、聚醚砜(PES)、苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)或者其混合物。

结合所涉附图详述本发明的一实施例。图1示出了一种在底部具有开槽110的创新型遮阳板100。该遮阳板可用塑料制作。如图2所示，具有拉手210的有色透明遮光板200可能在顶部具有凸出件220。

有色透明遮光板200可由聚合物或者玻璃制成。聚合物材料包括聚甲基丙烯(PMMA)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)、聚甲基戊烯(PMP)、聚偏氟乙烯(PVDF)、聚砜(PSF)、聚苯乙烯(PS)、聚醚砜(PES)、或其他混合型聚合物，如LURAN(苯乙烯-丙烯腈共聚物SAN)、ULTRASON(PES和PSU)，或者其他透明聚合物。有色透明遮光板的颜色可选择琥珀色、黄色、金色、灰色、棕色、蓝色、绿色、紫色、玫瑰色以及其他能使光线变暗的颜色。有色透明遮光板可具偏振特性或非偏振特性。图3示出了半个遮阳板300，其包括凸出件120，以及分处其两侧的双层条带130。