[发明专利]一种废液压油再生设备

说明书

技术领域

本发明涉及节能环保领域，具体涉及一种废液压油再生设备。

背景技术

据国家统计局资料，2011年中国润滑油产量达826万吨，同比增长7%。液压油是润滑油中的一种，是油品中的高价值产品，主要应用在液压传动与控制系统中，作为能量传递的介质。液压油品质好坏直接影响传动与控制系统的工作效能，据相关文献报道，液压系统80%故障与液压油的污染有关。

随着国际原油价格节节攀升，液压油的价格也不断上扬。因此，对废液压油的再生越来越受到重视。液压油在使用过程中，由于液压元件的自然磨损和锈蚀，及外界杂质的侵入，产生各种颗粒及液体污染物，如不能及时分离，会加速液压系统的磨损，从而影响设备的正常运行和使用寿命。目前通常解决方案就是更换液压油。据ＩＳＯ4406国际标准，污染达到清洁度（ＩＳＯ4406）等级20／17以上，即不适合继续作为液压系统的工作介质。而这些更换的液压油90％经过再生处理，可以重新使用。因此，对废液压油再生的研究极其重要。

废液压油的净化再生方法主要分为两大类,对于在使用过程中主要受到外界杂质的污染,但本身氧化变质程度很小的一类,多采用纯物理的净化方法,去除杂质,净化后油即可使用；而对于污染程度和氧化程度都比较严重的废油则需采用化学方法净化,使之成为再生基础油,再根据原添加剂的破坏情况,进行调合。

物理净化方法包括过滤法、静电吸附、真空脱水气、离心分离、磁性过滤等。根据液压油污染状况有针对性地选择上述某一种净化方法或几种方法综合使用,对于轻度变质的液压油可以收到很好的净化效果。

然而,物理净化方法只能是治“表”不能治“里”,严重氧化变质的废液压油目前最好的方法仍是化学处理方法。最传统也最常采用的化学处理方法是硫酸—白土精制再生工艺,即采用浓硫酸与废液压油混合,通过反应除去油中的含氧、含氮和含硫化合物杂质,然后用白土加以吸附精制,成为基础油。但此法产生酸渣污染,生产周期又长,逐渐被淘汰。IFP(Institute France Petroleum)是法国开发的一种工艺。首先进行脱水的预处理,然后用丙烷抽提以除去废油中的大部分杂质,再进行硫酸--白土精制,这样比硫酸--白土精制提高大约10%的收率。Snamprogetti是意大利Snamprogetti公司开发的一种再生工艺,其特点是经过脱水和脱轻质油预处理后,采用两次丙烷抽提,第一次丙烷与废液压油的体积比较小,抽提后经过真空蒸馏加大丙烷量,进行二次抽提,然后再经过加氢处理,生成的基础油的颜色和酸化安定性都比较好。美国开发了薄膜蒸发工艺。预处理为脱水,先通过薄膜低减压蒸馏脱水,脱溶剂,再经过薄膜式高减压蒸馏脱去其他杂质。两次蒸馏的结果是产生一种馏分的再生基础油。Recylon方法是采用细粉状的金属钠处理废液压油,把油中的氧化物与添加剂转化为钠盐,这种钠盐沸点较高,可以用蒸馏方法把它与油分离。

目前的各种废油净化再生工艺存在两个共同问题：一是工艺复杂,成本高,设备庞大,投资大；二是产生污染环境的有害物质。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提出一种解决方案，既能很好除去废液压油中的固体杂质，同时也能除去其中的液态污染物，如水分及氧化裂解产生的一些极性物质，该方法采用柱层析技术对废液压油进行处理再生，并采用电子色度仪实时监控。

为此，本发明提供一种废液压油再生设备，包括原料储罐、过滤除杂装置、真空净油装置、脱色除杂装置和添加剂调和装置；

所述过滤除杂装置由原料输送泵、粗滤系统、加热系统、细滤系统构成，其中粗滤系统包括齿轮泵和粗滤器，加热系统包括夹套和恒温控制装置，细滤系统包括齿轮泵和细滤器；

所述真空净油装置由加热搅拌装置和真空净油机构成，其中加热搅拌装置包括夹套、恒温控制装置和带桨叶搅拌电机；

所述脱色除杂装置包括以白土或者粉煤灰为静相的层析柱和电子色度监测系统；其中电子色度监测系统作为油品监测设备；

所述添加剂调和装置包括再生液压油临时储罐，添加剂储罐，输油泵和加热搅拌装置，该加热搅拌装置与真空净油装置共用。

所述粗滤器的滤网为不锈钢材质，平均孔径74-105μm。

所述细滤器滤网为不锈钢材质，平均孔径5-10μm。

所述白土或者粉煤灰为80-120目。

所述层析柱优选为400*600mm的不锈钢管，壁厚2mm，实际填料尺寸为400*550mm。