[发明专利]用于压差测量的传感器系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于测量内燃机的排气管道中的压力的传感器系统，该传感器系统包括电子模块组件和用于容纳电子模块组件的壳体组件。

背景技术

欧洲专利申请EP-A-1 521 952公开了一种压力测量装置。该装置设有两个壳体部件，其中一个可实现为盖部件。提供其上定位（压力）感测元件和其上还可以定位电子部件的单个载体。壳体内部包括三个壳体空间，所述空间利用密封件彼此分离。第一和第三壳体空间分别与感测元件的前侧和后侧连通。第二空间容纳从单个载体到与壳体成一体的连接件的接触元件的焊线。

欧洲专利申请EP-A-2 184 594公开了一种用于测量介质中的压力的压力传感器，包括传感器壳体和其上定位感测元件和电子部件的支撑构件。用类似凝胶的保护构件保护感测元件前侧和后侧免受环境（即介质）影响。利用附接到支撑构件的屏障，保护构件仅设置在感测元件周围的区域。

发明内容

本发明试图提供一种改进的传感器系统，特别适于例如排气测量的汽车应用。

根据本发明，提供一种上述前序部分限定的传感器系统，其中电子模块组件包括：带有感测元件的感测元件载体元件；承载电子部件的电子模块载体元件，其中在电子模块载体元件和感测元件载体元件之间提供电连接；和用于支撑感测元件载体元件和电子模块载体元件的主载体元件。通过使用这三个主要元件，能够实现很有效的生产和组件，导致坚固和可靠的传感器系统，特别地当感测元件是压差传感器时，因为传感器系统允许有效和可靠地接近感测元件的前侧和后侧。

在另外的实施例中，感测元件载体元件包括陶瓷基底，和/或电子模块载体元件是印刷电路板。此外，感测元件载体元件和电子模块载体元件可利用线焊连接。利用最有效的相关技术，能够有效生产作为分离元件的这些元件。

在实施例中，主载体元件支撑感测元件载体元件和电子模块载体元件并使其相互定位。而且主载体元件可被布置以将电子模块组件定位在壳体组件中。

在实施例中，传感器系统还包括附接到感测元件载体元件且围绕感测元件的顶侧的前侧屏障，其中感测元件载体元件包括导电轨道，在由前侧屏障限定的空间内的导电轨道由金制成。这允许将贵重材料限制用于尽可能小的区域。而且，前侧屏障可被用于容纳保护构件，例如凝胶，从而在操作期间遮蔽感测元件与例如排气隔离。此外，主载体元件被布置作为用于覆盖感测元件的保护构件的后侧屏障。

在另一组实施例中，壳体组件包括在壳体组件的底侧的高压连接件和低压连接件，其中电子模块组件经由前侧屏障上的粘结剂连接到高压连接件，经由主载体元件上的粘结剂连接到低压连接件。粘结剂可作为密封件且可被提供到前侧屏障上和主载体元件上，该前侧屏障被附接到感测元件载体元件且围绕感测元件的顶侧。

从高压连接件到感测元件的前侧的高压通道和从低压连接件到感测元件的后侧的低压通道可设有内圆角边缘，以保证不限制接近感测元件，而没有例如由于湿气累积而导致的堵塞等风险。为了进一步加强该效果，可提供从高压连接件到感测元件的前侧的高压通道和从低压连接件到感测元件的后侧的低压通道，且该高压通道和低压通道包括朝壳体组件的底侧倾斜的倾斜壁。为了允许在传感器系统中形成的任何湿气从传感器系统排出，在进一步的实施例中，感测元件位于壳体组件的顶部，远离高压连接件和低压通道连接件。而且，主载体元件可设有用于类似作用的倾斜壁。

在进一步的实施例中，电子模块组件进一步包括附接到感测元件载体元件且围绕感测元件的顶侧的前侧屏障，所述前侧屏障在前侧屏障的底部设有密封边缘和排水边缘。同时，这允许适当地保护感测元件以抵抗汽车应用中遇到的苛刻环境。

壳体组件包括壳体组件本体、第一盖和第二盖，第一盖和第二盖分别封闭壳体组件本体的第一侧和第二侧。这允许利用例如公知的和成本节约的注射成型技术生产壳体组件本体，且通过增加其它元件和用第一盖和第二盖封闭壳体组件本体容易组装传感器系统。第一壳体盖可设有当组装时形成低压通道的一部分的倾斜壁。

附图说明

下面将参考附图利用多个示范性实施例更详细地讨论本发明，在附图中：

图1示出根据本发明的实施例的传感器系统的部件的分解透视图；

图2示出用于根据本发明的传感器系统的实施例中的电子模块组件的透视顶视图；

图3示出图2的电子模块组件的透视底视图；

图4示出用于图2和3的电子模块组件中的感测元件载体元件的透视图；

图5示出根据本发明的实施例的传感器系统的剖面图；和