[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种在车辆上安装的充气轮胎。

背景技术

在汽车等车辆上安装的充气轮胎中，有的轮胎会具有锯齿状突起，即在轮胎的侧壁部小间隔地形成多个由较小的线状凸部或者凹部构成的凸脊的部分。例如，在专利文献1中记载了一种在侧壁的表面上具有圆环状装饰体的充气轮胎，该圆环状装饰体由以5mm左右以下的小间隔设在周向上并且高度为2mm左右以下的多个小凸脊构成。此外，专利文献1中记载的充气轮胎中，该圆环状装饰体由细带状的分段带区在周向上分割为多个半月状装饰体，该分段带区朝向以与径向成70°以上且不足90°的大角度倾斜的方向延伸，该凸脊在同一半月状装饰体内几乎相互平行地延伸，在邻接的半月状装饰体中向不同的方向延伸。

此外，在专利文献2中记载了一种充气轮胎，将侧壁部于轮胎周向上分割为多个扇状区域，并且将与邻接的扇状区域的表面粗糙度的差设为50μm以上。

现有技术文献

专利文献

【专利文献1】日本专利特许第3645358号公报

【专利文献2】日本专利特开平6-106921号公报

发明内容

发明拟解决的问题

如专利文献1中记载的充气轮胎所示，通过在轮胎的侧壁上形成由多个凸脊构成的锯齿状突起，能够改善轮胎的外观不良。但是，即使是专利文献1中记载的充气轮胎，由于轮胎的侧壁部的凹凸具体地说就是帘布接合部和帘布卷起部的凹凸并未充分修饰，所以有时会出现外观品质未充分改善的情况。此外，如专利文献2中的记载所示，即便使在周向上分割为多个的区域分别改变表面粗糙度，有时仍会出现修饰性不充分，外观品质未充分改善的情况。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种既能够维持轮胎的性能，又能够提高轮胎的外观品质的充气轮胎。

发明内容

为解决上述课题并实现所述目的，本发明的充气轮胎，其具有胎面部、侧壁部、以及胎圈部，其特征在于，所述侧壁部在轮胎径向上的一定区域内具有装饰区域，该装饰区域在轮胎周向和所述轮胎径向上分别邻接地连续配置有两个以上的装饰部，该装饰部在外表面于所述轮胎周向上邻接地配置有凸起的多个凸脊，所述凸脊与轮胎径向的内侧端缘的所述装饰区域的切线所成的角即凸脊排列角度在同一所述装饰部中相同，与邻接的所述装饰部的凸脊排列角度不同，第1虚拟界线与第2虚拟界线之间的距离不到1mm，其中第1虚拟界线是由所述凸脊中相邻接的所述装饰部附近侧的端部连接起来而成的，第2虚拟界线是由相邻接的所述装饰部的所述凸脊的位于所述第1虚拟界线附近侧的端部连接起来而成的。

充气轮胎通过在侧壁部设配置有多个分别在轮胎周向和轮胎径向上与邻接的装饰部凸脊排列不同的装饰部的装饰区域，能够更适当地修饰帘布接合部和帘布卷起部的凹凸，并且还能够进一步改善外观的立体感。因此，既能够维持轮胎的性能，又能够提高轮胎的外观品质。

此处，所述第1虚拟界线和所述第2虚拟界线优选周期性地配置在所述轮胎周向和所述轮胎径向上。通过周期性地配置所述第1虚拟界线和所述第2虚拟界线，能够使各装饰部形成相似形状或者实质相同的形状，能够更适当地修饰侧壁部的凹凸，使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰部优选所述凸脊排列角度与邻接的所述装饰部的凸脊排列角度相差20°以上160°以下。通过使凸脊排列角度形成一定角度以上的不同，能够更适当地修饰侧壁部的凹凸，使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰区域优选具有3种以上12种以下所述凸脊排列角度不同的所述装饰部。这样可以更适当地修饰帘布接合部和帘布卷起部的凹凸，并且使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰区域优选在所述轮胎周向和所述轮胎径向的至少一个方向上，配置有所述装饰部，该装饰部的所述凸脊排列角度具有周期性变化的组合。这样，能够使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰部的面积优选为0.3cm²以上10.0cm²以下。能够更适当地修饰帘布接合部和帘布卷起部的凹凸，使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰区域优选至少具有一个每单位面积的所述凸脊长度与所述装饰部中含有的每单位面积的所述凸脊长度不同的所述装饰部。能够更适当地修饰帘布接合部和帘布卷起部的凹凸，使外观的立体感更优秀。

此外，所述装饰部优选凸脊与邻接的所述装饰部的凸脊分离。这样，能够更适当地抑制裂纹，并且提高耐久性。

发明的效果