[发明专利]车用充气(水)座椅

说明书

所属技术领域

本发明专利涉及一种车用充气(水)座椅，车用充气(水)座椅采用不透气且柔软的材料制造而成，内充空气或水；车用充气(水)座椅可设计成自动控制和手动控制两种功能模式，车用充气(水)座椅主要由自动排气(水)部分、手动排气(水)部分、自动刹车部分、自动停机部分、自动监控部分和辅助部分组成；自动监控部分由距离传感器、车速传感器、拐弯传感器和中央处理器组成；安装了车用充气(水)座椅的汽车在行驶中发生碰撞时，避免了人体被车体的撞击和被卡在车内的事故。

目前，公知的汽车座椅是固定在车内的，占用了车内的空间，当汽车发生碰撞时，驾乘人员将被座椅靠背顶住，无法躲避变形车体的撞击；同时，受碰撞的汽车变形后，向人体方向变形的车体部件，会将人体牢牢地夹在座椅与车体之间，使驾乘人员无法动弹，失去了自救的时间，同时也给救援增加了困难，增加了事故的严重性。

发明内容

为了克服现时汽车座椅的不足，本发明专利提供一种车用充气(水)座椅，车用充气(水)座椅具备现时汽车座椅的所有功能，当汽车发生碰撞时，车用充气座椅内的气体瞬间排出，使座椅体积消失，人体在重力的作用下会仰倒，避免了人体被撞击，变形的车体也不会夹住人体，为自救和救援取得了宝贵的时间；同时，自动刹车部分启动，将车辆刹住，使车辆不再前进，自动停机部分启动，使车辆熄火；如果车用充气(水)座椅只有单一的手动排气功能，当汽车发生碰撞时，车用充气座椅内的气体手动排出，使座椅体积消失，也可避免变形的车体夹佳人体，为自救和救援取得了宝贵的时间。

本发明专利解决其技术问题所采用的技术方案是：当汽车在行驶时，距离传感器随时监视着前方物体(主要是前方车辆)的距离、车速传感器随时监视着本车辆的车速、拐弯传感器随时监视着本车辆是处于直行还是拐弯状态，距离传感器、车速传感器、拐弯传感器随时将数据传到中央处理器，经中央处理器对数据处理后，如果相关数达到极限，此时中央处理器对自动排气部分、自动刹车部分和自动停机部分发出指令，使自动排气部分、自动刹车部分和自动停机部分启动，从而达到保护生命安全的目的。为了防止车辆在复杂环境下行驶时自动监控部分误启动，在自动监控部分电路中串联一只手动的开关，当车辆在复杂环境下行驶时，关闭手动开关，使自动监控部分失效，保证自动监控部分误启动的发生。辅助部分设置了空气泵、电源和手动开关，空气泵方便随时向座椅补充气压，电源和手动开关为系统提供电能。

本发明专利的有效效果是：车用充气(水)座椅不仅具备现时汽车座椅的所有功能，而且当汽车发生碰撞时，车用充气座椅内的气体瞬间排出，使座椅体积消失，人体在重力的作用下会仰倒，避免了人体被撞击，变形的车体也不会夹住人体，为自救和救援取得了宝贵的时间。

下面结合附图和实施对本发明专利进一步说明。

附图是本发明专利的原理图。

图中：1、距离传感器，2、自动停机部分，3、中央处理器，4、车速传感器，5、拐弯传感器，6、自动刹车部分，7、车用充气座椅，8、自动排气部分，9、手动排气部分，10、空气泵、11、电源，12、手动开关。

在图1中，电源(11)为中央处理器(3)提供电能，距离传感器(1)随时监视着前方物体(主要是前方车辆)的距离，车速传感器(4)随时监视着本车辆的车速，拐弯传感器(5)随时监视着本车辆是处于直行还是拐弯状态，三种传感器随时将数据传到中央处理器(3)，经中央处理器(3)对数据处理后，如果相关数达到极限，此时中央处理器(3)对自动排气部分(8)、自动刹车部分(6)和自动停机部分(2)发出指令，使自动排气部分(8)、自动刹车部分(6)和自动停机部分(2)启动，从而达到保护生命安全的目的。为了防止车辆在复杂环境下行驶时自动监控部分误启动，在自动监控部分电路中串联一只手动开关(12)，当车辆在复杂环境下行驶时，关闭手动开关，使自动监控部分断电失效，保证自动监控部分误启动的发生。辅助部分设置了空气泵(10)，方便随时向座椅补充气压。