[发明专利]发动机风扇有效

专利信息
申请号: 201210273576.6 申请日: 2012-08-03
公开(公告)号: CN102788043A 公开(公告)日: 2012-11-21
发明(设计)人: 邓昌立;杜万才;王志友;黄玉吉 申请(专利权)人: 南充工塑零部件有限公司
主分类号: F04D29/32 分类号: F04D29/32;F04D29/38
代理公司: 南充三新专利代理有限责任公司 51207 代理人: 杜应龙
地址: 637000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 发动机 风扇
【权利要求书】:

1.一种发动机风扇,其特征在于:所述风扇包括一块能与发动机传动轴连接的金属圆片(1),所述圆片的边缘通过注塑包裹周边形成塑料圈(4),所述塑料圈的周长不均匀地分布七至十张叶片,叶片相对圆片回转中心有变化的扭角,叶片的根部与锒边有强度结构的连接,叶片由里向外面积逐渐增大,其截面由里向外逐渐减小。

2.根据权利要求1所述的一种发动机风扇,其特征在于:塑料圈(4)的周长分布有七张叶片。

3.根据权利要求1所述的一种发动机风扇,其特征在于:所述的不均匀分布意指各叶片每相邻两张之间的夹角不相同,分度角度在43°—55°之间,形成不等距的风扇间隙。

4.根据权利要求2所述的一种发动机风扇,其特征在于:塑料圈(4)的边缘每张叶片按分度得到的宽度形成扇叶的根部,扇叶根部曲线沿塑料圈平面扭转一个角度,使扇叶根部一端在塑料圈上,另一端以一个扭角偏离塑料圈,这之间形成一个三角坡面(5),形成一个较厚实的扇叶根部与塑料圈的连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机风扇,其特征在于:扇叶从扇叶根部由里向外逐渐发展,形成里窄外宽的扇叶面积,每一段扇叶均由不同的扭角构成,渐变的扇叶角度由扇叶根部的20度扭角变为扇叶端部的40度。

6.根据权利要求5所述的一种发动机风扇,其特征在于:每一位置的扇叶截面形状也不等同,迎风的上部为向上凸起的曲面(6),下部较平直。

7.根据权利要求6所述的一种发动机风扇,其特征在于:叶片的根部与塑料圈强度结构包括迎风一面风扇的边缘轮廓为一段曲线(7),尤其迎风端曲度更大,而另一端较为平直。

8.根据权利要求1所述的一种发动机风扇,其特征在于:叶片的根部与塑料圈强度结构包括在塑料圈一个面上加有一组加强筋(8),每一根加强筋与相应的扇叶根部连接,在风扇的另一面每一相应扇叶根部有一个较长的凸台(9)连接在塑料圈端面与扇叶根部之间,作为加强。

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