[发明专利]一种电梯曳引绳的静态固定器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯曳引绳的静态固定装置，尤其涉及一种曳引绳制动状态的辅助固定器。

背景技术

    曳引绳通常一端固定于电梯配重上，另一端固定于轿厢，通过曳引轮的正反向转动来实现电梯的升降。多绳摩擦提升形式是通常采用的一种形式，具有提升能力大，安全度高的优点。通常采用平行板式制动器对多根曳引绳同时进行制动，由于夹紧面为平面，而曳引绳截面通常为圆形，容易在两板间滑动，尤其曳引绳被制动器夹紧处于制动静止状态的时间过长时，可能产生不良滑动，造成危险。

发明内容。

本发明克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，辅助效果好，安全可靠，成本低廉的电梯曳引绳的静态固定器。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种电梯曳引绳的静态固定器，所述曳引绳为两条或两条以上，纵向延伸互相平行且按直线排列，其特征在于：包括两块平行相连夹板，两夹板的相对一侧各自设有纵向延伸的凹槽，每块夹板上的凹槽横向排列，且位置间距与另一块夹板上的凹槽一一对应，每个凹槽与对应凹槽横向相合，则中间部分形成通孔；两夹板上还设有一板状连接部，连接部上设有横向通孔。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述每个凹槽，纵向每一位置的横截面均为相同的半圆形，半圆直径小于所述曳引绳直径的1/10。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述至少一个凹槽内壁设有横向凸出，所述凸出的横向长度可变。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述各凹槽内壁设有横向凸出，所述凸出沿所在截面半圆对称轴。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述凸出横向内端宽度大，外端宽度小。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述每块夹板上每一凹槽位置开有横向调节通孔，调节通孔沿所在凹槽截面半圆对称轴，调节通孔中设有相配合螺钉，螺钉头部在凹槽内，尾部在夹板外，螺钉头部为所述凸出。

本发明一个较佳实施例中，进一步包括所述两夹板上横向同一端各设有所述连接部，连接部上横向通孔相对应，通过螺钉相连。

本发明解决了背景技术中存在的缺陷，本发明电梯曳引绳的静态固定器通过两相连夹板辅助保持曳引绳制动后的静止状态，对提高电梯制动状态的安全具有很大的意义，且结构简单，易操作，成本低廉。可以在用于夹紧曳引绳的凹槽中设置弹性凸出，或可夹紧螺钉，增大对曳引绳的制动力，带来更好地制动效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的采用弹性凸出的实施例的俯视图；

图2是本发明的采用螺钉凸出的实施例的俯视图；

图中：2、夹板，21、凹槽，22、连接板，221、通孔，4、通孔，6、弹性凸出，8、螺钉，81、凸出。

具体实施方式

现在结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，本发明的一种电梯曳引绳的静态固定器，所述曳引绳为5条，纵向延伸互相平行且按直线排列。所述固定器包括两块平行相连夹板2，两夹板2的相对一侧各自设有纵向延伸的凹槽21，每块夹板2上的凹槽21横向排列，且位置间距与另一块夹板2上的凹槽21一一对应，每个凹槽21与对应凹槽21横向相合，则中间部分形成通孔4。所述每个凹槽2，纵向每一位置的横截面均为相同的半圆形，半圆直径小于所述曳引绳直径的1/10。各凹槽21内壁设有横向弹性凸出6，例如橡胶凸出、泡棉凸出，所述弹性凸出6沿所在截面半圆对称轴方向，弹性凸出6横向内端宽度大，外端宽度小，横截面呈梯形。曳引绳被夹持在凹槽21中时，弹性凸出6被曳引绳挤压收缩的同时也以其反弹力夹紧曳引绳。所述两夹板2上横向同一端还各设有板状连接部22，两连接部22上横向通孔221相对应，通过螺钉相连。

不同于本实施例，也可在每块夹板2上的每一凹槽21位置开设横向调节通孔，调节通孔沿所在凹槽21截面半圆对称轴方向，调节通孔中设有相配合螺钉8，螺钉8头部在凹槽内，尾部在夹板2外，螺钉8头部成为凹槽凸出81，旋动螺钉8，可以调节头部伸出凹槽21的长度即凸出81的长度，进而改变对曳引绳的夹紧力。

使用时，将两夹板2平行于曳引绳，套于曳引绳外，夹板2纵向平行于曳引绳延伸方向，使各曳引绳分别位于对应凹槽21拼合的圆形通孔4内，通过螺钉8连接两夹板连接部22，并固定于电梯导轨。旋动向夹板2内侧旋动各调节螺钉8或者依靠弹性凸出6的弹力，夹紧曳引绳，以辅助制动器保持曳引绳的静止。

以上依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。