[发明专利]一种轨道车辆用联轴器楔形橡胶块无效
申请号: | 201210276724.X | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN102777524A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 曹政;冯万盛 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | F16F1/40 | 分类号: | F16F1/40;F16D3/12 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 联轴器 楔形 橡胶 | ||
1.一种轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,包括右L形端板(1)、橡胶层(2)、金属隔板(4)、左L形端板(5)和位于中间的带螺纹套(6)的楔形金属块(3),其特征在于:橡胶层(2)和金属隔板(4)交错斜形排列粘结且位于L形端板(1,5)与楔形金属块(3)之间,左L形端板(5)和右L形端板(1)之间的夹角α为40°~50°。
2.如权利要求1所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:夹角α为42°。
3.如权利要求1或2所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:在橡胶层(2)中部设有通孔(7),沿橡胶层(2)的长边方向布置。
4.如权利要求3所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:所述通孔(7)是圆形或椭圆形。
5.如权利要求3所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:所述通孔(7)设置在一层或一层以上橡胶层(2)中。
6.如权利要求1或2所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:所述螺纹套(6)的螺纹旋向有左旋和右旋两种方式,其旋向的选用依据联轴器楔形橡胶块的安装方式而确定,以确保联轴器楔形橡胶块安装后螺纹套(6)不窜出。
7.如权利要求1或2所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:橡胶层(2)的数量及厚度由联轴器的安装空间和联轴器楔形橡胶块的X、Y、Z三向刚度决定。
8.如权利要求1或2所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:所述楔形金属块(3)是铝块。
9.如权利要求1或2所述的轨道车辆用联轴器楔形橡胶块,其特征在于:所述联轴器楔形橡胶块在横向上设计有预压缩量,预压缩量的大小由α夹角的角度决定,所述的橡胶层(2)型面形状、橡胶块外形及尺寸等依据预压缩量而确定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲时代新材料科技股份有限公司,未经株洲时代新材料科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210276724.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:伞式缓降自救装置
- 下一篇:全固体双波长激光治疗黄褐斑的治疗仪器