[发明专利]一种防冲顶电梯的制动装置及电梯系统

说明书

技术领域

本发明为机械制造领域，尤其涉及一种防冲顶电梯的制动装置及电梯系统。

背景技术

目前，电梯的轿厢安装在升降通道内，轿厢沿着设置在升降通道内通过导靴与轿厢连接的第一导轨平行设置的第一轨道和第二轨道升降，在轿厢运行到升降通道顶端时如果失控，有可能会向上冲到升降通道的顶端，造成“冲顶”的现象，致使设备损害，甚至造成人员伤亡事故。

现有技术解决上述问题时，主要采用以下两种方式，一种是采用夹绳器，当电梯超速时夹住钢丝绳使轿厢停止，另一种就是采用安全钳进行上行制动，当电梯失控时，利用安全钳夹紧导轨，将轿厢制停。

上述两种解决电梯冲顶问题的方式，首先都是通过间接的方式将电梯制停，电梯制停效果取决于制动元器件制动力大小，如夹绳器的加持力、安全钳的夹持力等等。再者，如果这些制动元器件出现故障，则电梯的制停就得不到保障，无法完全避免电梯冲顶故障的发生。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种防冲顶电梯的制动装置及电梯系统，制动安全可靠。

为解决上述技术问题，本发明一方面，提供一种防冲顶电梯的制动装置，该制动装置包括用于设置在升降通道内通过导靴使轿厢升降的第一导轨，第一导轨包括平行设置的第一轨道和第二轨道；制动装置还包括第二导轨；第二导轨包括用于使轿厢停止运行设置在升降通道顶端分别与第一轨道和第二轨道固定延伸连接的第三轨道和第四轨道，所述第三轨道和第四轨道分别与竖直方向有夹角成正八字形设置。

可选的，夹角大于0°小于等于45°。

本发明另一方面，提供一种防冲顶电梯系统，该电梯系统包括置于升降通道内通过导靴沿着第一导轨的平行设置的第一轨道和第二轨道升降的轿厢，该电梯系统还包括防冲顶电梯的制动装置；制动装置包括第二导轨；所述第二导轨包括用于使轿厢停止运行设置在升降通道顶端分别与第一轨道和第二轨道固定延伸连接的第三轨道和第四轨道，所述第三轨道和第四轨道分别与竖直方向有夹角成正八字形设置。

可选的，夹角大于0°小于等于45°。

与现有技术相比，本发明的制动装置设置了第二导轨，第二导轨的第三轨道和第四轨道分别与竖直方向有夹角成正八字形，当轿厢运行到第二导轨的位置，这时由于第一轨道和第二轨道成夹角，越向顶部运行，第二导轨内侧间距越小，就能防止轿厢向上运行，防止冲顶事故发生。

进一步的，夹角大于0°小于等于45°，可以更加安全可靠的制动电梯。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种防冲顶电梯的制动装置，该制动装置包括用于设置在升降通道1内通过导靴4使轿厢3升降的第一导轨2和第二导轨8；第一导轨包括平行设置的第一轨道6和第二轨道7；第二导轨8包括设置在升降通道1顶端分别与第一轨道6和第二轨道7固定延伸连接的第三轨道11和第四轨道12，第三轨道11和第四轨道12分别与竖直方向有夹角成正八字形设置。

第三轨道11和第四轨道12分别与第一轨道6和第二轨道7固定连接的方式可以是焊接或铆接。

第三轨道11和第四轨道12分别与竖直方向所成的夹角最好是大于0°小于等于45°，夹角在大于45°也可以。

第三轨道11和第四轨道12在远离第一导轨2一端的升降通道顶部可以固定接触焊接或铆接在一起，也可以不接触留有间距。

一种防冲顶电梯系统，该电梯系统包括置于升降通道1内通过导靴4沿着第一导轨2的平行设置的第一轨道6和第二轨道7升降的轿厢3，该电梯系统还包括防冲顶电梯的制动装置；该制动装置包括设置在升降通道1顶端分别与第一轨道6和第二轨道7固定延伸连接的第三轨道11和第四轨道12，第三轨道11和第四轨道12分别与竖直方向有夹角向升降通道1内偏斜，成正八字形设置。