[发明专利]机车出入库自动测试系统无效
申请号: | 201210277750.4 | 申请日: | 2012-08-06 |
公开(公告)号: | CN102774401A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 李志辰;何占元;唐永康 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司 |
主分类号: | B61L21/00 | 分类号: | B61L21/00;G01R31/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;南毅宁 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 入库 自动 测试 系统 | ||
1.一种机车出入库自动测试系统,该系统包括:
车载信息采集装置(10),用于采集电气数据,并将采集到的所述电气数据发送到车载通信装置(20);
所述车载通信装置(20),用于接收从所述车载信息采集装置(10)发送的所述电气数据,并将所述电气数据发送到所述地面测试装置(30);
所述地面测试装置(30),用于接收从所述车载通信装置(20)发送的所述电气数据并根据所述电气数据得到测试结果。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述车载信息采集装置(10)包括机车电能消耗数据采集器(101)、机车信号设备数据采集器(102)、列车运行监控装置数据采集器(103)中的至少一者。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述电气数据包括机车电能消耗数据、机车信号设备数据和列车运行监控装置数据中的至少一者。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车载通信装置(20)与所述地面测试装置(30)通过无线网络进行通信。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机车的车头和车尾都安装有所述车载信息采集装置(10)和所述车载通信装置(20)。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述电气数据包括列车运行监控装置数据,所述列车运行监控装置数据包括列车运行监控装置记录数据和列车运行监控装置版本数据,所述地面测试装置(30)对接收到的所述列车运行监控装置记录数据和所述列车运行监控装置版本数据进行校核。
7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括视频监控装置(40),该视频监控装置(40)用于记录机车出入库的视频信息并将所述视频信息发送到地面测试装置(30)。
8.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括地面管理装置(50),该地面管理装置(50)用于接收地面测试装置(30)发送的信息,并对所接收的信息进行管理。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述管理包括下列中的至少一种:维修管理、性能管理、故障管理和台帐管理。
10.一种机车出入库自动测试方法,该方法包括:
车载通信装置(20)通过无线网络呼叫地面测试装置(30)并通知地面测试装置(30)机车已经到达的步骤;
车载信息采集装置(10)采集电气数据,并将采集到的所述电气数据发送到车载通信装置(20)的步骤;
所述车载通信装置(20)接收从所述车载信息采集装置(10)发送的所述电气数据,并将所述电气数据发送到所述地面测试装置(30)的步骤;
所述地面测试装置(30)接收从所述车载通信装置(20)发送的所述电气数据并根据所述电气数据得到测试结果的步骤。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述车载信息采集装置(10)包括机车电能消耗数据采集器(101)、机车信号设备数据采集器(102)、列车运行监控装置数据采集器(103)中的至少一者。
12.根据权利要求10所述的方法,其中,所述电气数据包括机车电能消耗数据、机车信号设备数据和列车运行监控装置数据中的至少一者。
13.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述车载通信装置(20)与所述地面测试装置(30)通过无线网络进行通信。
14.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述机车的车头和车尾都安装有所述车载信息采集装置(10)和所述车载通信装置(20)。
15.根据权利要求10所述的方法,其中,所述电气数据包括列车运行监控装置数据,所述列车运行监控装置数据包括列车运行监控装置记录数据和列车运行监控装置版本数据,所述地面测试装置(30)对接收到的所述列车运行监控装置记录数据和所述列车运行监控装置版本数据进行校核。
16.根据权利要求10所述的方法,其中,所述方法还包括:
视频监控装置(40)记录机车出入库的视频信息并将所述视频信息发送到地面测试装置(30)。
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