[发明专利]输送机用预张紧装置无效
申请号: | 201210278354.3 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN103569601A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 洪涛 | 申请(专利权)人: | 洪涛 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 吴运林 |
地址: | 435000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机用预张紧 装置 | ||
㈠技术领域:本发明涉及汽车雨淋检测试验输送设备的改进,是一种输送机用预张紧装置。
㈡背景技术:汽车雨淋检测试验设备设有单板链拖曳式输送机,单板链拖曳式输送机设有张紧机构,张紧机构是由滑座、支承滑块及调节螺杆组成;现有技术单板链拖曳式输送机存在的问题是:张紧机构是硬性张紧结构,张紧行程调整确定后,支承滑块是固定不动的,一旦板链运行受到卡阻,或是驱动剪切销断裂或是减速电机受损。
㈢发明内容:本发明的目的就是要解决现有的单板链拖曳式输送机所存在的板链一旦受到卡阻容易发生机损事故的问题,提供一种输送机用预张紧装置。
本发明的具体方案是:一种输送机用预张紧装置,它设有滑座、支承滑块、拉杆及螺母,拉杆的一端设有轴环,拉杆的另一端设有螺杆,螺母是安装在拉杆的螺杆上,拉杆是以轴环与支承滑块构成安装;其特征是:拉杆位于滑座外侧的轴颈上安装有弹簧,弹簧的一端是与滑座的外侧拉触,弹簧的另一端是与螺杆上的螺母接触。
本发明与现有的单板链拖曳式输送机张紧机构相比较,本发明是在张紧机构中的拉杆上安装有弹簧,弹簧是安装在张紧机构滑座的外侧,张紧机构支承滑块的行程是由拉杆上的螺母调节,拉杆、螺母及滑座的相互作用使弹簧具有一定的预张力,即可满足单板链的张力预紧,当单板链受卡阻时弹簧的压缩余量还可缓解单板链的极限张力,避免原结构所存在的单板链一旦受到卡阻容易发生机损事故的问题;本发明结构简单、运行平稳、造价低廉;本发明较好的解决了现有的单板链拖曳式输送机所存在的板链一旦受到卡阻容易发生机损事故的问题。
㈣附图说明:
图1:本发明结构主视图;
图中:1—支承滑块,2—轴环,3—拉杆,4—滑座,5—螺杆,6—弹簧,7—螺母。
㈤具体实施方式:
实施例:(详见图1)一种输送机用预张紧装置,它设有滑座4、支承滑块1、拉杆3及螺母7,拉杆3的一端设有轴环2,拉杆3的另一端设有螺杆5,螺母7是安装在拉杆3的螺杆5上,拉杆3是以轴环2与支承滑块1构成安装;特别是:拉杆3位于滑座4外侧的轴颈上安装有弹簧6,弹簧6的一端是与滑座4的外侧拉触,弹簧6的另一端是与螺杆5上的螺母7接触。
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