[发明专利]前轮驱动自行车的驱动技术

说明书

技术领域：

前轮驱动不用链条，用一组齿轮驱动车轮转动，必须配以《自行车卧姿骑行车把与前叉分离转向技术》，才能实现后轮转向。

技术背景：

前驱车可以设计的尺寸很小，几乎可以与独轮车比肩，且功能齐全，还可坐卧在有椅背的车上很舒服的骑行，节省材料，造价低，总车重量轻，骑行轻快、省力。

机械构造原理如下：

包括：曲柄、主动齿轮、被动齿轮、从动齿轮、飞轮、活铁、轴承、轴皮、两端方头车轴。

附图说明：

图1为总图，图2为飞轮示意图，图3为立体示意图。

图中1、主动齿轮，2、被动齿轮，3、从动齿轮，4、轴承、5、飞轮，6、车轮轴皮，7、曲柄，8、车架，9、方头车轴，10、活铁。

主动齿轮1和曲柄7固定在一起安在方头轴9上，转动曲柄7便和主动齿轮1一起带动被动齿轮2和从动齿轮3转动，第2被动齿轮2和飞轮5是连在一起的，飞轮5的齿和车轮轴皮6上的活铁10在弹簧的作用下齿合，便驱动车轮转动；曲柄7停止，车轮依然惯性旋转。

曲柄孔是方型的，与车轴9的方头相吻合，车轴9上没有外丝，方形的两端内孔有丝，它有两个作用：1.用罗钉紧固曲柄7。2.紧固并组装车轴9上的部件在车架8上。松紧度由罗钉和垫圈调节。

普通车轴是固定在车架上的，而本车轴9是和曲柄7一起转动的。

本款车没设变速，速比是固定的，主动齿轮1、从动齿轮3比被动齿轮2大，两次变速后固定下来。