[发明专利]飞行器补充液体冷却器和方法

说明书

技术领域

本发明一般涉及冷却系统，更具体地涉及用于改善飞行器冷却系统冷却能力的系统和方法。

背景技术

通常运输飞行器包括环境控制系统，其具有一个或更多用于飞行器不同系统热管理的冷却系统。例如，飞行器可包括用于控制机舱和货舱温度的一个或更多空气调节装置和用于控制贮存易腐品的厨房推车温度的一个或更多厨房冷化器。飞行器还可包括电力电子冷却系统（PECS），其用于冷却飞行器的高压直流电（HVDC）设备架。HVDC可向飞行器上的不同电子元件和装置提供电力。PECS可使冷却系统流体循环通过HVDC，从而使HVDC温度维持在容许极限内。

飞行器可包括冲压空气回路，该回路可流体耦合至PECS，以冷却冷却系统流体。飞行器外侧的空气可被抽吸至一个或更多安装至飞行器外表面的可调节冲压空气进口。由于飞行过程中飞行器的前进运动，冲压空气进口可被配置为增加抽吸至冲压空气进口的空气压力。空气可穿过一个或更多冲压空气热交换器被引导，以便吸收冷却系统流体的热。然后热空气可通过一个或更多冲压空气出口自飞行器被排出。

当飞行器以相对高的速度（例如，500-600mph）在周围温度相对冷（例如-50°F）的巡航高度行进时，相对大量的冷空气可被抽吸至冲压空气回路，并且可从冷却系统流体吸收相对大量的热。当飞行器停在地面上周围空气温度相对温和时，可致动冲压空气风扇将空气抽吸至冲压空气进口，并且穿过热交换器，以维持冷却系统流体温度在容许极限内。

然而，当地面上周围空气温度相对高时，冲压空气回路可具有有限的吸收冷却系统流体中热的能力。降低的冲压空气回路的热吸收能力可影响飞行器冷却系统将HVDC、空气调解装置、以及厨房冷化器温度维持在操作限制内的能力。虽然可通过增加冲压空气回路尺寸来改善飞行器冷却系统温度的控制能力，但是飞行器内的有限空间限制了冲压空气回路尺寸实际增加的程度。

可看出，本领域需要当飞行器停在地面上并且周围温度相对高时用于冷却各种飞行器系统的系统和方法。

发明内容

通过本发明具体地解决和缓解了与飞行器冷却系统相关的上述需要，本发明在一个实施例中为飞行器提供可展开液体冷却器。可展开液体冷却器可包括可展开热交换器，其可被流体耦合至飞行器的至少一个热源。可展开热交换器可接收来自热源的冷却系统流体，从而循环通过可展开热交换器。可展开热交换器在飞行器内部的收存位置和飞行器外侧的展开位置之间可移动。当可展开热交换器处于展开位置时，可展开热交换器可将冷却系统流体的热传输至飞行器外侧的环境。

在进一步实施例中，公开的是可包括内部和可展开液体冷却器的飞行器。可展开液体冷却器可包括可展开热交换器，其可流体耦合至飞行器的至少一个热源和/或冷却系统。可展开热交换器可自热源和/或冷却系统接收冷却系统流体，从而循环通过可展开热交换器。可展开热交换器在飞行器内部的收存位置和飞行器外侧的展开位置之间可移动。当可展开热交换器处于展开位置时，可展开热交换器可将冷却系统流体的热传输至飞行器外侧的环境。

根据本发明的一方面，提供飞行器的可展开液体冷却器，其包含热交换器，其流体耦合至飞行器的至少一个热源，并且被配置为自热源接收冷却系统流体，以循环通过热交换器，其中热交换器在飞行器内部的收存位置和飞行器外侧的展开位置之间可移动，并且当热交换器处于展开位置时，热交换器被配置为将冷却系统流体的热传输至飞行器外侧的环境。