[发明专利]增稠型道面除冰防冰液及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于道面除冰防冰液技术领域，具体涉及一种增稠型道面除冰防冰液及其制备方法。

背景技术

雨雪结冰气候条件下，地面、道路或机场跑道极易结冰。机场道面结冰不仅可能造成飞机滑行时滑离跑道，对飞机降落更具致命危险，从而威胁冬季道路交通以及航空运行安全。预防跑道上结冰的关键就是及时清除冰雪。目前常用的最有效的防止地面结冰的方法是使用除冰防冰融雪剂。除冰防冰融雪剂包括固体融雪剂和除冰防冰液。除冰防冰液融化已聚集在道面的冰、雪、霜等污染物，并进一步在一定时间内防止冰、雪、霜等等在道面的聚集和冻结。除冰防冰液的要求极高，不仅要求在寒冷天气防冻、除冰雪效果好，最大限度保持路面摩擦系数，确保飞机安全正常滑行、起飞和降落，而且要求对飞机机体各种金属及特殊材料没有腐蚀侵害，对机场跑道水泥混凝土安全。

现有的固体类融雪剂，如申请号为ZL 200510046248.2，申请日2005-4-15，名称为“冰雪融”的发明专利，公开了一种氯化物为主要成分的融雪剂；又如申请号为ZL 02158729.9，名称为“防锈型融雪防冻剂”的发明专利，公开了一种在传统氯化物融雪剂基础上添加1-5%可溶性柠檬酸盐制成的防锈性融雪防冻剂；上述融雪剂使用氯化物，对镁、铝和镀铬钢等金属材料、水泥混凝土和环境的腐蚀危害仍不容忽视，再如申请号为CN200810011107.0，名称为“环保型融雪剂”的发明专利，公开了一种以硝酸盐、醋酸盐、磷酸二氢铵以及防结剂（碳酸钙）复合组成的融雪剂。以上产品没有满足飞机适航方面要求，无法在机场道面使用。这是因为飞机材料中金属种类多样，目前技术还主要是钢、铁的防腐，对其它如镁、铝等金属材料没有考虑。而且氯化盐对水泥腐蚀危害较大。               

USP 5980774由乙二醇、丙二醇、尿素或混合组成的除冰防冰液，对金属材料腐蚀小，但成本和潜在的环境影响限制了其使用，这是因为醇类原料价格高，并且尿素污染环境。ZL02109118.8公开了一种道面防滑除冰雪液，由食品深加工业，碱金属盐和醇类混合物构成，仍然面临金属材料腐蚀的问题。另一方面，空气湿度高的潮湿天气对道面除冰液要求高。空气湿度越高，除冰液稀释的越快。浓度低的除冰液喷洒后会渗入跑道纹理中，起不到在道面表层除冰防冻的作用。

发明内容

为了克服现有的道面除冰防冰液保持时间较短、腐蚀侵害金属和水泥以及环保缺陷等问题，现在特别提出一种增稠型道面除冰防冰液及其制备方法。

为实现上述技术效果，本发明的技术方案如下：

一种增稠型道面除冰防冰液，其特征在于，包括以下质量份数的成份和去离子水： 

30-90份的至少一种有机酸盐；

0.01-10份的至少一种无机增稠剂；

0.01-1份的缓蚀剂以及0-0.1份表面活性剂；

10-70份数的去离子水。

包含40-70份的至少一种有机酸盐，0.1-8份的至少一种无机增稠剂，0.05-0.5份的缓蚀剂以及0-0.05份的表面活性剂。

包含50-60份的至少一种有机酸盐，0.3-5份的至少一种无机增稠剂，0.1-0.3份的缓蚀剂以及0-0.03份表面活性剂。

所述有机酸盐为甲酸盐、乙酸盐、乳酸盐或碳酸盐中的一种或多种。

所述有机盐为甲酸钾、甲酸钠或/和乙酸钾。

所述无机增稠剂为水分散性层状硅酸盐或气相二氧化硅中的一种或多种, 所述无机增稠剂为纳米材料，其分散粒径为10-100 nm。

所述无机增稠剂为蒙脱土、膨润土、硅酸镁锂或/和气相二氧化硅。

所用缓蚀剂为碱金属磷酸盐、烷基磷酸盐、碱金属硅酸盐、碱金属有机酸盐、甲基咪唑、苯并咪唑、苯三唑、甲基苯三唑、硫脲、钼酸盐和亚硝酸盐中的一种或多种；所用表面活性剂为烷基磺酸盐、烷基苯磺酸盐、脂肪烷基溴化铵、脂肪醇硫酸酯、烷基酚聚氧乙烯醚、脂肪醇烷基聚氧乙烯醚的至少一种或多种。

所述增稠型道面除冰防冰液用量为10-50 g/m²，喷水防冰时间5分钟以上。

所述除冰防冰液的制备方法，其特征在于：按以下特定顺序依次进行操作，a）将无机增稠剂粉体加入去离子水中，在20-30℃剧烈搅拌0.1 - 4小时或在40-50℃采用其它现有的物理分散方法处理0.1 - 1小时； b）加入有机酸盐，搅拌0.1 - 2小时；c）加入缓蚀剂，搅拌0.1 - 2小时；d）加入表面活性剂或/和0.05-0.1份的助剂，所述助剂为氢氧化钠或氢氧化钾，用于调节液体PH值，搅拌0.1- 2小时至均匀。