[发明专利]带有缸内输气管的双头双作用多级气缸无效

专利信息
申请号: 201210280382.9 申请日: 2012-08-08
公开(公告)号: CN103573745A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 洪川 申请(专利权)人: 深圳市兰科环境技术有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20
代理公司: 深圳市睿智专利事务所 44209 代理人: 陈鸿荫
地址: 518067 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 带有 输气管 双头双 作用 多级 气缸
【说明书】:

【技术领域】

    本发明涉及将一个部件从一个位置移到另一个位置的流体致动装置,尤其涉及以马达结构为特征的直缸伸缩型的流体致动装置,特别是涉及双头双作用的多级气缸。主要用于水质过滤器生产过程中的滤料压紧和封头起吊。

【背景技术】

水质过滤器生产过程中需要把滤料压紧和将封头起吊,现有技术这两项工作是分别用两个单级气缸致动的,占用空间较大,生产效率较低;同时气缸往复运动输气管设置在缸筒外部,不适合安装在密闭容器内使用。

【发明内容】

    本发明要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种占用空间较小、适合于安装在密闭容器内使用、生产效率较高的带有缸内输气管的双头双作用多级气缸。

本发明解决所述技术问题采用的技术方案是:一种带有缸内输气管的双头双作用多级气缸,包括具有同一后盖的对立安装的一套多级气缸和一套单级气缸;所述后盖上包括用于多级气缸的第一通气口、第二通气口以及用于单级气缸的第三通气口;所述多级气缸包括从后盖起依次联结的至少两级气缸和安装于末级气缸上的第一活塞杆;所述第一活塞杆的后端中心部位有轴向孔,该轴向孔与后盖上的第二通气口之间用软输气管连接;各气缸活塞的侧面分别开有径向通孔,与这些活塞上的径向通孔相通,固定于所述活塞的内侧面上随其作轴向滑动的各级缸筒侧面和第一活塞杆侧面分别开有径向通孔,第一活塞杆上的径向通孔与轴向孔相通;所述单级气缸包括单级缸筒、单级活塞、单级前盖和第二活塞杆,在单级前盖上有第四通气口。

    所述软输气管可以是螺旋状的弹性软输气管。

在所述多级气缸的第一级缸筒外侧面上可以有固定法兰盘,通过拉杆将所述多级气缸安装于工件(过滤器)上。

所述第一活塞杆和第二活塞杆作为所述带有缸内输气管的双头双作用多级气缸的两个工作头(双头),第一活塞杆可用于滤料的压紧,第二活塞杆可用于封头起吊。

当从多级气缸的第一通气口输进压缩空气时,多级气缸的各级滑动缸筒从第二缸筒至第一活塞杆在压缩空气的作用下依次伸出;当从第二通气口输进压缩空气时多级气缸从第一活塞杆至第二级缸筒的各级滑动缸筒在压缩空气的作用下依相反次序缩回,形成对多级气缸和第一活塞杆伸、缩的双作用。

当从单级气缸的第三通气口输进压缩空气时,单级气缸的第二活塞杆在压缩空气的作用下伸出;当从第四通气口输进压缩空气时单级气缸的第二活塞杆在压缩空气的作用下缩回,形成对单级气缸和第二活塞杆伸、缩的双作用。

    本发明的有益效果是:一物两用,占用空间较小,生产效率较高。同等气缸行程长度下缩短缸筒总长度,有效降低设备总体高度,气缸往复运动用的螺旋状弹性软管设置在缸筒内部,特别适合安装在密闭的容器内使用。

【附图说明】    

图1是本发明带有缸内输气管的双头双作用多级气缸优选实施例之多级气缸收缩、单级气缸伸展状态的结构示意图;

图2是所述本发明优选实施例之多级气缸伸展、单级气缸收缩状态的结构示意图;

图3是图1的A部放大图。

图中:1为多级气缸、2为单级气缸、3为后盖、4为固定法兰;

在多级气缸1中,11为第一级气缸、在第一级气缸11中,111为第一级缸筒、112为第一级活塞、113为第一级前盖;12为第二级气缸、在第二级气缸12中,121为第二级缸筒、122为第二级活塞、123为第二级前盖;13为第三级气缸、在第三级气缸13中,131为第三级缸筒、132为第三级活塞、133为第三级前盖;14为第一活塞杆;

在单级气缸2中,21为单级缸筒、22为单级活塞、23为单级前盖、231为第四通气口(单级气缸用)、24为单级气缸2之活塞杆,即第二活塞杆;

在后盖3中,31为第一通气口(多级气缸用)、32为第二通气口(多级气缸用)、33为第三通气口(单级气缸用);

在第一活塞杆14中,141为径向通孔、142为轴向孔;

1121、1221和1321分别是第一级活塞112、第二级活塞122和第三级活塞132上的径向通孔;

1211、1311分别是第二级缸筒和第三级缸筒上的径向通孔。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明作进一步地描述。

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