[发明专利]盖轮一体式电动三轮车轮毂无效

专利信息
申请号: 201210283968.0 申请日: 2012-08-10
公开(公告)号: CN102774235A 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 李大伟 申请(专利权)人: 徐州友创金属加工有限公司
主分类号: B60B21/00 分类号: B60B21/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 221700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 盖轮一 体式 电动三轮车 轮毂
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种三轮车轮毂,尤其是一种盖轮一体式电动三轮车轮毂。

背景技术

随着人们生活水平的提高,电动三轮车已走进千家万户,成为许多消费者的代步工具。它不仅外形小巧,骑驶轻便,同时也节能环保,符合低碳概念。轮毂作为电动三轮车的一个重要部件,它在加工时操作比较复杂,而且成本也稍高,给产品的经济效益和市场竞争力都带来了一定影响。

发明内容

为了解决现有的电动三轮车轮毂结构方面的不足,本发明提供一种盖轮一体式电动三轮车轮毂,该轮毂不仅减少生产工艺中设备的使用,缩短生产操作时间和功耗,而且降低轮毂的生产成本,使得产品的经济效益和市场竞争力有了很大的提高。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该带盖式电动三轮车轮毂包括叉槽、中心轴孔、端盖,该车轮毂体是一个圆形的盘状体,毂体圆环边缘设有与轮胎吻合的内凹的叉槽,毂体中间圆心位置设有中空的圆管形的中心轴孔,在毂体的一侧面与中心轴孔外表面之间设有环形一体式的端盖,端盖和毂体中间形成一个环状的空间,该空间内即可装入电机的线包和铁芯,省去了另设活动端盖的工艺。

本发明的有益效果是,该轮毂不仅减少生产工艺中设备的使用,缩短生产操作时间和功耗,而且降低轮毂的生产成本,使得产品的经济效益和市场竞争力有了很大的提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的结构原理示意图。

图1中,1.叉槽,2.中心轴孔,3.端盖,4.空间。

具体实施方式

在图1中,该盖轮一体式电动三轮车轮毂包括叉槽1、中心轴孔2、端盖3,该车轮毂体是一个圆形的盘状体,毂体圆环边缘设有与轮胎吻合的内凹的叉槽1,毂体中间圆心位置设有中空的圆管形的中心轴孔2,在毂体的一侧面与中心轴孔2外表面之间设有环形一体式的端盖3,端盖3和毂体中间形成一个环状的空间4,该空间4即可装入电机的线包和铁芯,省去了另设活动端盖的工艺。

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