[发明专利]一种用于斜盘式液压变压器的转速调节装置

说明书

技术领域

 本发明属机械领域，涉及一种液压元件，具体地说是一种用于斜盘式液压变压器的转速调节装置。

背景技术

现有的液压变压器，当其配流盘转角一定时，随着输出流量的下降，主轴转速随之降低，当转速降低到一定程度时，会出现稳定性差、压力波动大的固有缺陷，从而制约液压变压器的使用范围。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，提供一种用于斜盘式液压变压器的转速调节装置，该转速调节装置可以通过机械调节的方式自动调节转速，以避开低转速区间，也可以通过转速控制器使液压变压器的转速稳定在设定值，从而解决了低速时液压变压器难以满足使用要求的问题。

    本发明的目的是通过如下技术措施来实现的：一种用于斜盘式液压变压器的转速调节装置，包括转速位移转换机构、排量控制阀、斜盘控制机构；所述转速位移转换机构包括主动齿轮、从动齿轮、从动轴、阀芯传动轴、第一调节块、第一连杆、第二调节块、第二连杆、弹簧；所述斜盘控制机构包括控制活塞缸、弹簧缸；所述转速位移转换机构的主动齿轮与斜盘式液压变压器的主轴连接，从动齿轮设置于从动轴上，主动齿轮和从动齿轮啮合，所述第一调节块和第一连杆固接，第二调节块和第二连杆固接，第一连杆和第二连杆对称布置，第一连杆和第二连杆铰接设置于从动轴上，弹簧一端与第一调节块连接，另一端与第二调节块连接，阀芯传动轴套设在从动轴上，一端与弹簧中部连接，一端与排量控制阀阀芯连接；所述排量控制阀是一个二位三通的换向阀，设置有四个油口a1、t1、k1、t2，油口a1与液压变压器的恒压输入口A连通，油口t1、t2与油箱接口T连通，油口k1与斜盘控制机构的控制活塞缸上的油口k2连通，油口t2设置在阀芯与阀芯传动轴连接的另一侧，该侧设置有可调弹簧，控制活塞缸上的油口t3与油箱接口T连通，所述控制活塞缸和弹簧缸分别与斜盘式液压变压器的斜盘的两端相连。

在上述技术方案中，所述的转速位移转换机构中的第一调节块和第二调节块是钢质质量块。

在上述技术方案中，所述的转速位移转换机构中的第一调节块和第二调节块是电磁铁，所述转速位移转换机构还包括有转速传感器和转速控制器，所述转速传感器设置于斜盘式液压变压器的主轴上，转速控制器与转速传感器相连，该转速控制器设置有第一输入端和第二输入端，第一输入端接收转速指令信号CU，第二输入端接收转速传感器输出的转速信号，转速控制器的输出端与第一电磁铁和第二电磁铁相连，并控制流过第一电磁铁和第二电磁铁电流的大小。

本发明提供了一种用于斜盘式液压变压器的转速调节装置，该转速调节装置可以通过机械调节的方式自动调节转速，避开低转速区间，从而解决了低速时液压变压器难以满足使用要求的问题，也可以通过电气的闭环控制使液压变压器的转速稳定在设定值，从而具有转速稳定、压力波动小、振动噪声低的优点。

附图说明

图1是本发明用于斜盘式液压变压器的转速调节装置的连接示意图。

其中：1.斜盘式液压变压器、2.壳体、3.主动齿轮、4.转速传感器、5. 转速控制器、6.从动齿轮、7.第一电磁铁、8.弹簧、9.从动轴、10.第二电磁铁、11.阀芯传动轴、12.可调弹簧、13.排量控制阀、14.控制活塞缸、15. 弹簧缸。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述。