[发明专利]一种用于航空培训的生成飞机面板图片的方法在审
申请号: | 201210287404.4 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN103593859A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 王震威;宁丽萍;梁成修;李发生;赵小锋;陆晓华;王翊 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机客户服务有限公司 |
主分类号: | G06T11/00 | 分类号: | G06T11/00;G06F21/10 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 培训 生成 飞机 面板 图片 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种属于航空培训领域,具体地,涉及一种在航空培训领域生成飞机面板图片的方法。
背景技术
在航空培训中经常需要使用到处于不同状态的各种各样的飞机面板,所使用的飞机面板数量比较多,而且面板的参数变化十分复杂,这些面板图片因为参数多、变化繁琐的原因,从而导致了一直以来难以采集到准确的图片的问题的存在。对于任何一个开关面板,对应不同的开关和显示状态都可能有数种甚至几十种不同的表现方式。用传统的方式逐个绘制极其耗费时间和精力,而且不能保证不同的人员制作的水准和质量完全相同。
目前飞机面板图片的使用主要有以下困难:首先,插图的数量巨大。随着飞机上电子仪表以及各类仪器和设备的大量使用,驾驶舱内配备了大量的数字显示屏幕,这些屏幕需要根据开关和按钮的要求显示不同的数字和符号指示,包括一些逻辑图。其次,开关和控制面板的仿真困难。为了在教学中体现真实性,传统上需要拍摄大量的照片来展示飞机上各种开关和控制面板的布局和工作状态,而这些状态可能又会根据教学内容的不同发生变化。如果用绘图仿真的形式制作,可能失真比较大,学员的感受和理解遭遇挑战。再者,已绘制图片的可重用性差。比如说,当一个教师制作好一个常用的开关后,其他的教师在引用的时候需要受到各种条件制约,背景图、视图大小等都可能导致需要重新绘制同一个开关元件。此外,数据的管理和调用不方便。在一个完整的飞机教学过程中,可能会大量使用某些标准的视图元件,比如说拨杆开关、标尺和指针。而这些数据在制作好后,可能会淹没在成千上万个不同但类似的图片中,教师想要重新使用,必须费很大的力气去找到它,甚至是根本无法识别想要的图片。最后,一般的绘图软件都具有一定的复杂性,普通的教师无法熟练的使用,常常是为了做一个满意的图片而耗费了大量的工作时间。渐渐地会因为素材的问题而失去了教学的灵性。
发明内容
鉴于对以上所存在的技术问题的理解,本发明的目的在于提供一种能够重复使用、而且更为精确且更为效率地生成飞机面板的方法。
为达到上述目的,本发明提供了一种生成飞机面板的方法,该方法包括:
元数据编辑步骤生成元数据包;
图片生成步骤生成飞机面板图片。
在一个实施例中,元数据编辑的步骤进一步包括针对每一个面板制作数据包。
在一个实施例中,图片生成的步骤进一步包括从所述数据包中读取数据。
在一个实施例中,元数据编辑的步骤中产生的数据包将被加密。
在一个实施例中,元数据编辑的步骤中使用通用控件库和常用颜色库。
该方法将飞机面板图片的所有属性进行总结分类,从而形成了不同的元素类型和相应事件,同时该方法设计了通用控件库和常用颜色库,给使用带来方便,再者,该元数据包是可以随时根据不同需求重复使用,此外,该方法将制作成的数据包进行加密,从而可以保护数据包制作单位的知识产权。
附图说明
通过参照附图阅读以下所作的对非限制性实施例的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1示出了依据本发明所述的用于航空培训的生成飞机面板图片的方法的流程图。
具体实施方式
图1示出了用于航空培训的生成飞机面板图片的方法的流程图。
本方法实现飞机面板图片生成时需要两个步骤,分别是元数据编辑步骤110,用于生成元数据包;和图片生成步骤120,用于生成飞机面板图片。
以下将更详细地介绍该两个步骤,首先,步骤元数据编辑将每个面板制作成一个元数据包,每个数据包中包含该面板所需要的图片、线条元数据、文本元数据、各个元数据的组织关系等。其功能包含:系统菜单、工具条、元数据管理窗口、基本绘图区、元素结构树、参数设定窗、新建元数据分类、新建元数据、新建画布、图片加载、文本设置、颜色设置、添加/编辑事件、网格线、元部件库、元数据包加密、图形对称。
其次,步骤图片生成将元数据编辑生成的元数据包读取,可以根据具体参数要求对每一个面板进行调整后生成一张飞机面板图片。该元数据包是可以随时根据不同需求重复使用。其功能包含:系统菜单、机型管理目录、动态预览、出图。
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