[发明专利]一种柴油发电机组废气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及柴油发电机组的环保领域，特别是关于一种柴油发电机组废气净化装置。

背景技术

在柴油机的排气管上安装催化转换器可净化排气中的CO、HC和NOx三种有害气体成分。现有的柴油发电机组安装的废气净化装置，由于没有对空燃比进行控制，尾气净化效果不佳，达不到尾气治理的效果，不能完全解决尾气排放的环保问题。

发明内容

为了克服以上不足，本发明采取以下技术方案：一种柴油发电机组废气净化装置，由催化单元、控制单元和膜电除尘单元三部分组成。控制单元依据柴油发电机组的运行状态及冷却水温度进行开环控制和闭环控制的切换。在柴油机的排气管中安装氧传感器对排气中氧的含量进行检测来获取混合气空燃比。闭环控制时，控制单元通过氧传感器的反馈调整喷油时间，把空燃比控制在14.157到14.514之间。开环控制时，喷油量依据柴油发电机组的运行状态通过预先设定的喷油时间得到。

所述的催化单元的核心催化部件，采用蜂窝状陶瓷作为载体，载体上担载铂、钯和铑三种贵金属中至少一种作为催化剂，或者采用非贵金属Cu-Ni氧化物系列作为催化剂。

所述的膜电除尘单元吸附排气中的微小颗粒物质。

本发明根据氧传感器输入的信号，对喷油量进行修正，实现空燃比的反馈控制，使混合气的空燃比接近理论空燃比，催化单元能更有效地起净化作用，使有害气体的排放量降到最低。

具体实施方式

一种柴油发电机组废气净化装置，由催化单元、控制单元和膜电除尘单元三部分组成。控制单元依据柴油发电机组的运行状态及冷却水温度进行开环控制和闭环控制的切换。在柴油机的排气管中安装氧传感器对排气中氧的含量进行检测来获取混合气空燃比。闭环控制时，控制单元通过氧传感器的反馈调整喷油时间，把空燃比控制在14.157到14.514之间。开环控制时，喷油量依据柴油发电机组的运行状态通过预先设定的喷油时间得到。

通过实验得知，当控制单元把空燃比控制在14.157到14.514之间时，催化单位的催化效率最高。

所述的催化单元的核心催化部件，采用蜂窝状陶瓷作为载体，载体上担载铂、钯和铑三种贵金属中至少一种作为催化剂，或者采用非贵金属Cu-Ni氧化物系列作为催化剂。

所述的膜电除尘单元吸附排气中的微小颗粒物质。