[发明专利]两级朗肯循环的柴油机排气余热回收系统无效
申请号: | 201210289590.5 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN102777240A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 舒歌群;刘丽娜;梁友才;赵建;田华;于国鹏 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01D15/10;F01K23/10 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两级 循环 柴油机 排气 余热 回收 系统 | ||
1.两级朗肯循环的柴油机排气余热回收系统,包括蒸发器、汽轮机、发电机、冷凝器、工质泵、高温预热器、低温预热器以及发动机,其特征是:由第一蒸发器(1)工质侧、第一汽轮机(2)、高温预热器(3)高温工质侧、第一冷凝器(4)工质侧以及第一工质泵(5)依次连接组成第一级朗肯循环系统;第一汽轮机与第一发电机(6)轴连接,由第二蒸发器(7)工质侧、第二汽轮机(8)、第二冷凝器(9)工质侧、第二工质泵(10)、低温预热器(11)工质侧、以及高温预热器(3)的低温工质侧依次连接组成第二级朗肯循环系统,第二汽轮机与第二发电机(12)轴连接,通过高温预热器(3)将第一与第二级朗肯循环系统进行连接,发动机(13)排气管依次接于第一蒸发器和第二蒸发器的气侧,发动机机内冷却水与低温预热器中的工质侧连接,构成机内冷却水封闭循环换热。
2.根据权利要求1所述两级朗肯循环的柴油机排气余热回收系统,其特征是第一级朗肯循环中所述的工质为水。
3.根据权利要求1所述两级朗肯循环的柴油机排气余热回收系统,其特征是第二级朗肯循环中所述的工质为R123,或者是R134a。
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