[发明专利]用于车辆的灯装置

说明书

技术领域

 本发明涉及一种用于车辆的灯装置，尤其涉及一种提高了照明效率和短程横向能见度的用于车辆的灯装置。

背景技术

通常，当在驾驶时环境的照度低时，车辆装配有灯装置以可靠地确保驾驶员视野或对其它车辆警报该车辆的驾驶状态。

用于车辆的灯装置包括安装在车辆前部的前照灯和安装在车辆后部的尾灯。前照灯是当夜间驾驶时发出光以照亮前方的灯。尾灯包括当驾驶员压下制动器时点亮的制动灯和表示车辆将行驶的方向的转向信号灯。

虽然多种光源被用作车辆的灯装置的光源，最近看到开始广泛使用LED光源，因为LED光源具有低功耗和良好的照明效率。

通常，基于照明效率是高还是低确定用于车辆的灯装置的性能，现有技术的灯装置具有由于在下端使用反射镜时遮蔽板的限制而减少照明效率的问题。

发明内容

本发明试图提供一种用于车辆的灯装置，其通过利用附加反射镜提高了驾驶员能见度。

本发明的目的不限于上述目的，本领域技术人员从以下描述中可以清楚地理解未描述的其它目的。

本发明的示范性实施例提供一种用于车辆的灯装置，包括：透镜，所述透镜设置在朝车辆前后延伸的第一光轴上，且折射和传输光；主反射镜，所述主反射镜设置在所述透镜的后侧，向前反射光，且包括位于所述第一光轴上的第一焦点；光源，所述光源设置在所述第一焦点上，且发出光；下子反射镜，所述下子反射镜设置在所述光源下方，将从所述光源发出的光向上反射，且包括在所述第一光轴和朝车辆上下延伸的第二光轴交叉的点上的第一焦点；上子反射镜，所述上子反射镜设置在所述光源上方，且将由所述下子反射镜反射的光向前反射；和遮蔽板，所述遮蔽板设置在所述透镜和所述光源之间，且设置成与所述主反射镜的第二焦点对应，其中所述下子反射镜的第一焦点设置成比所述主反射镜的第一焦点更向前。

其它示范性实施例的细节包含于详细描述和附图中。

根据本发明的用于车辆的灯装置，可实现以下效果中的一个或更多。

首先，有通过利用具有多个焦点的附加的光学系统提高照明效率的优势。

第二，有通过用单个光源增加照明效率从而节约能量的优势。

第三，有通过增加短程横向照明宽度提高能见度的优势。

本发明的效果不限于上述效果，本领域普通技术人员将从权利要求的范围的描述清楚地理解未描述的其它效果。

附图说明

图1是根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的透视图；

图2是根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的分解透视图；

图3是示意性示出根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的侧剖面的侧剖视图；

图4是示意性示出根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的前面的前视图；

图5是示意性示出根据本发明另一示范性实施例的用于车辆的灯装置的侧剖面的侧剖视图。

具体实施方式

从以下参考附图详细阐述的实施例中，本发明的优势和特征以及其实现方法将变得清楚。然而，本发明不限于以下阐述的实施例，可以具体表现为各种其它形式。本发明用于呈现本发明完整的描述，且被阐述用于提供本发明所属技术领域的技术人员对本发明范围的完全理解，本发明将仅由权利要求的范围限定。贯穿说明书，相同的附图标记表示相同元件。

下文中，将参考附图更详细地描述根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置10。

图1是根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的透视图。图2是根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的分解透视图。图3是示意性示出根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的侧剖面的侧剖视图。图4是示意性示出根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置的前面的前视图。图5是示意性示出根据本发明另一示范性实施例的用于车辆的灯装置的侧剖面的侧剖视图。

参考图1至图5，根据本发明示范性实施例的用于车辆的灯装置10包括透镜100、光源200、主反射镜300、下子反射镜400、上子反射镜500、遮蔽板600和过滤器700。

透镜100被设置在朝车辆前后延伸的第一光轴A上，且折射和传输光。透镜100可被非球面地形成。非球面透镜100可将通过主反射镜（下面描述）的第二焦点F2的光直接向前传输。透镜100可由透明玻璃或塑料材料形成。通常，第一光轴A可通过非球面透镜100的中心。

光源200被设置在第一焦点F1(以下描述)上，且在所有方向上发出光。光源200可被形成为发光二极管(LED)。这是因为LED以小功率产生大量光。