[发明专利]叶片型面测量装置

说明书

技术领域：

本发明涉及叶片型面的检测技术，主要是对航空发动机叶片的坯料、半成品和成品叶片的型面检测。

背景技术

对于叶片型面而言，其主要参数指标为叶片厚度、叶片弧度。尤其是对航空发动机的叶片而言，这两个参数指标至关重要。而随着社会的发展，科学技术的不断进步，飞机已经成为人类活动中必不可少的交通运输工具。由于飞机的特殊性，对其整体外形及其内部结构形状的要求比较苛刻，尤其是飞机的动力中发动机的叶片形状。为了更好的为飞机提供动力，飞机发动机叶片形状的规格也需要严格的标准。

由于飞机发动机叶片较多，且其形状带有一定的弧度，为检测其是否达到使用标准带来一定困难，尤其是在数量较多、批量较大的时候，如果是人力手工测量难免会出现误差，并且工作效率较低；而使用高精度测量装置，又会因为叶片的特殊性，分别测量厚度与其弧度会使生产成本大大增加。所以在产品数量较多，批量较大时使用成品航空发动机叶片的航空发动机叶片型面自动检测装置是非常必要的。

发明内容

本发明提供一种用于叶片、特别是高精度叶片，如航空发动机叶片的叶片型面测量装置。

本发明的目的是这样实现的：包括机架，其特征是：机架包括在y轴方向上呈矩形结构的机架内由下到上设置x轴方向模组、y轴方向模组，叶片固定装置固定在y轴方向模组上，机架上板与其下板的外壁上固定有两个设置在对称位置的检测模块；x轴方向模组由槽形x模组外壳、在设置外壳一端的x方向电机、连接x方向电机与x方向丝杠的x方向联轴器、控制x方向滑块的x方向丝杠和x方向滑块组成，x方向电机设置在x模组外壳的一端，x方向电机通过x方向联轴器与x方向丝杠连接，在x方向丝杠上安装带有丝杠配合孔的x方向滑块，且x方向滑块安装在槽形x模组外壳内；y轴方向模组由槽形y模组外壳、在设置外壳一端的y方向电机、连接y方向电机与y方向丝杠的y方向联轴器、控制y方向滑块的y方向丝杠和y方向滑块组成,y方向电机设置在y模组外壳的一端，y方向电机通过y方向联轴器与x方向丝杠连接，在y方向丝杠上安装带有丝杠配合孔的y方向滑块，且y方向滑块安装在槽形y模组外壳内；叶片固定装置由带定位槽的叶片固定板、叶片压紧板、压紧螺钉组成，叶片固定板的一端通过螺栓紧固在y轴滑块上，其另一端上表面固定有带压紧螺钉孔的叶片压紧板，压紧螺钉旋入叶片压紧板的压紧螺钉孔内；

上述检测模块分别是上板模块与下板模块，上板模块由上板检测模块外壳、带有转轴的上挡板、光电发射器和上数字千分表组成，上板检测模块外壳固定在上板外壁上并沿y轴方向伸出上板，光电发射器固定在上板检测模块外壳伸出部的一侧，带有转轴的上挡板固定在上板检测模块外壳伸出部的另一侧，上数字千分表固定在上板检测模块外壳伸出部的端部；下板模块由下板检测模块外壳、带有转轴的下挡板、光电接收器和下数字千分表组成，下板检测模块外壳固定在下板外壁上并沿y轴方向伸出下板，光电接收器固定在下板检测模块外壳伸出部的一侧，带有转轴的下挡板固定在下板检测模块外壳伸出部的另一侧，下数字千分表固定在下板检测模块外壳伸出部的端部，光电发射器与光电接收器设置在各自检测模块外壳的同侧。

为了方便测量在y轴方向上呈矩形结构的机架的两个侧板上固定有两个对称设置的支撑架。上板检测模块外壳和下板检测模块外壳均呈L形，两者竖直端沿y轴方向伸出机架，便于安装数字千分表和光电收发器，使上述两个机构的工作端能够垂直于叶片表面，提高检测精准度。

为防止被测发动机叶片变形，在叶片固定板的一端上表面有定位槽，定位槽呈凸字形；叶片凸形定位部分放入定位槽中，定位槽与凸字形叶片定位部分间隙配合。

本发明的优点是：特别适合检测数量较多、批量较大的航空发动机叶片型面，降低了测量误差，节约了大量人力物力，本发明还具有结构简单、操作简便，成本低廉等特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是x轴方向模组的结构示意图。

图3是y轴方向模组的结构示意图.

图4是上板模块的结构示意图。

图5是下板模块的结构示意图。

图6是叶片固定装置的结构示意图。

图7是叶片结构示意图。

图8是叶片固定板结构示意图。

图9是测量机构工作示意图。

图10是上千分表结构示意图。

图11是下千分表结构示意图。

图12是上挡板结构示意图。

图13是下挡板结构示意图。

图14是上检测装置外壳结构示意图。