[发明专利]一种用于检测自相关监视信息的传输性能的方法及装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测信息的传输性能的方法及装置，特别地，涉及一种用于检测自相关监视信息的传输性能的方法及装置。

背景技术

自相关监视系统是一种地空无线通信系统，主要包括广播式自动相关监视和合约式自相关监视两种工作方式。无论那种方式，其中自相关监视信息的传输性能都是评估自相关监视系统可靠性的一个重要参数，确保其具有较高的传输性能也是保障飞行安全的重要手段。机载设备、地面系统以及通信链路的性能均会影响自相关监视信息的传输性能，进而影响整个系统的工作可靠性。

民用大型客机中的自相关监视系统为空中交通管制提供必要的监控数据，这种监控方法是实时进行的。当飞机在空中飞行时，自相关监视系统通过传输自相关监视信息实现与地面站之间的通信，其中，自相关监视信息包括两种类型，分别是ADS-B(Automatic Dependent Surveillance Broadcast：广播式自相关监视)和ADS-C(Automatic Dependent Surveillance Contract：合约式自相关监视)，其内容包括飞机位置、飞行高度等飞行参数。

在飞机设计、制造和使用过程中，均需要检测并分析自相关监视系统的信息传输性能。然而，在现有的技术中，由于无线传输时接收端并不知道原始自相关监视信息的内容，在一定程度上限制了实时检测分析的进行，目前还没有民航自相关监视系统性能的整体检测方法。而通常的做法是通过测量仪器检测无线信号强度的方法来检验民航地空通信链路中自相关监视信息的传输性能。这是一种间接检测无线信号传输质量的方法，只能通过信号强度估计自相关监视信息的传输性能和稳定性，这样估计出的自相关监视信息的传输性能通常不够准确。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种用于检测信息的传输性能的方法及装置，通过该方法及装置能够直接检测出自相关监视信息的传输性能。

为达到上述目的，本发明的第一方面提供了一种用于检测自相关监视信息的传输性能的方法，包括步骤：接收所述自相关监视信息和与所述自相关监视信息相关联的ACARS(Aircraft Communications Addressing and Reporting System：飞机通信寻址与报告系统)信息，其中，所述自相关监视信息包括至少一个第一内容信息，所述ACARS信息包括至少一个第二内容信息，并且所述至少一个第一内容信息和所述至少一个第二内容信息分别具有至少一个内容；将所述至少一个第一内容信息转化为至少一个第一工程值，其中所述至少一个第一工程值与所述至少一个第一内容信息一一对应，并且将所述至少一个第二内容信息转化为至少一个第二工程值，其中所述至少一个第二工程值与所述至少一个第二内容信息一一对应；修正所述至少一个第二工程值；建立时间同步触发机制；以及将所述第一工程值和经修正的第二工程值进行差异性比较并基于所述比较来确定所述自相关监视信息的传输性能，其中所述第一工程值和所述经修正的第二工程值对应于具有相同的内容的第一内容信息和第二内容信息。

其中，自相关监视信息和ACARS信息例如能够通过地空通信链路从机载设备发送，该机载设备能够例如位于民用飞机上。飞机侧记载设备上的例如同一个传感器等设备检测得出某个内容信息，并将其按自相关监视信息和ACARS信息规范进行编码成自相关监视信息和ACARS信息，然后将自相关监视信息和ACARS信息分别传输至地面。此外，修正第二工程值主要是为了修正因为通信链路或者其他偶然因素所造成的ACARS数据异常，从而确保作为评估自相关监视信息的、与ACARS信息相对应的第二工程值的准确性。

优选地，在一个实施例中，所述方法还包括显示步骤：将差异性比较的结果和所述自相关监视信息的传输性能显示在平台终端上。以这样的方式，所检测出的自相关监视信息的传输性能将直观地显示出来。

在一个实施例中，所述第一内容信息和所述第二内容信息的所述内容包括如下中的至少一项：飞机识别号、飞机位置、飞行高度以及空速。

在一个实施例中，在所述修正所述第二工程值进一步包括：拟合所述至少一个第二工程值。考虑到飞机的运动是一种机械运动，而这种机械式的运动通常是连续的，这意味着由ACARS数据转化得到的第二工程值数据也应该是连续的。因此，可以通过例如拟合所述第二工程值的方式得到其变化曲线，而偏离所述变化曲线的点则被视为奇异点并予以修正，从而获取经修正的第二工程值，由此确保了之后作为比较时参考基准的经修正的第二工程值的准确性。