[发明专利]具有电子收费终端反拆卸功能的车辆控制系统及利用该功能的电子收费终端反拆卸方法

说明书

技术领域

本发明提供一种电子收费终端反拆卸功能的车辆控制系统及利用该功能的电子收费终端反拆卸方法，具体而言，通过车辆内部通信获取保存在车辆电子控制装置（ECU）中的车辆识别代号（VIN），与电子收费系统（ETCS）终端中保存的车辆识别代号（VIN）进行比较，在不一致的情况下，终止电子收费系统（ETCS）终端的功能，避免车辆用户缴纳不必要的费用，是一种具有电子收费终端反拆卸功能的车辆控制系统。 

背景技术

智能型交通系统(Intelligent Transport System, ITS) 将传统的交通体系与信息通讯、电子、控制、计算机等尖端技术有效地结合起来，革命性地提高了交通的移动性、稳定性、效率性，并改善了交通环境，为一种新的交通体系。特别是智能型交通系统中先进的交通管理系统(Advanced Traffic Management System, ATMS)为实施自动收费而研究创造的电子收费系统(Electronic Toll Collection System, ETCS)，在车辆通过地点前保留一定距离后，安装了具有输入、输出处理天线的信号杆（gantry），与设置在通行车辆内部的电子标签(On Board Unit, OBU)卡进行无线通信，读取各种车辆信息并收取费用。 

电子收费系统(ETCS) 通过征收高速公路过路费及城市混杂通行费而作为有效、迅速处理交通流量的手段，正在发挥着越来越重要的作用。这种应用还反映在目前向海外出口汽车方面，电子收费系统（ETCS）安装在车辆上直接进行出口销售。 

同时，中国目前使用的电子收费系统(Electronic Toll Collection System, ETCS)将带有电池的电子收费系统（ETCS）终端安装在可确保反拆卸装置开关正常启动的汽车挡风玻璃（wind-glass）上，用户登记车辆、用户等信息后，具有开关方式的反拆卸装置就会正常启动“开关触点型识别方式”。这种情况下，如果他人任意拆卸了安装在汽车挡风玻璃（wind-glass）上的电子收费系统（ETCS）终端时，车辆控制部分在识别到开关触点脱落后，将启动终端反拆卸功能，使得车辆在通过收费站（toll gate）时不会被自动扣费。 

但是，现有传统技术在终端拆卸保护功能启动时，由于使用了“开关触点识别方式”，存在着下列问题： 

第一，因为电子收费系统（ETCS）终端中的电池是内置的，传统技术受到了电池寿命的限制，而且当电池漏电时也会无法判断开关触点的接触状态。

第二，因车辆内部的环境，例如温度、强震动状态等原因导致开关触点脱落时，传统技术会判断为他人无故拆卸了电子收费系统（ETCS）终端时，就会启动终端反拆卸功能，存在着用户将无法使用终端的问题。 

此外，用户为了正常使用终端，还需要进行重新登记，也非常繁琐。 

发明内容

本发明提出一种具有电子收费终端反拆卸功能的车辆控制系统及利用该功能的电子收费终端反拆卸方法，通过车辆内部通信获取到保存在车辆的电子控制装置（ECU）的车辆识别代号（VIN）后，与电子收费系统（ETCS）终端中的车辆识别代号（VIN)比较是否一致，在不一致的情况下，终止电子收费系统（ETCS）终端的功能，避免车主被扣掉不必要的过路费。 

本发明提供一种有电子收费终端反拆卸功能的车辆控制系统，为收取通过收费站（toll gate）车辆的费用，保存用户车辆的车辆识别代号（VIN），执行电子收费(Electronic Toll Collection, ETC) 服务的电子收费终端；以及，保存上述车辆识别代号，包括使用计算机控制车辆状态的电子控制装置(Electric Control Unit, ECU)，通过车辆内部通信接收到电子控制装置中保存的车辆识别代号（VIN），与上述电子收费终端中保存的车辆识别代号（VIN）进行比较，判断是否需要终止电子收费终端的功能。