[发明专利]用于燃料喷嘴的流量调整孔系统有效
| 申请号： | 201210293709.6 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102954494A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | B.E.霍奇森;R.C.霍华德 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/28 | 分类号： | F23R3/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;严志军 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 喷嘴 流量 调整 系统 | ||
1. 一种用于燃料喷嘴(14)的流量调整孔系统(100)，所述流量调整孔系统(100)包括：
计量板(110)，其连接到燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)；以及
多个计量孔(111)，其绕计量板(110)安置，所述多个计量孔(111)与在所述燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)上的多个空气/燃料入口孔(76)对准，其中，所述多个计量孔(111)中的至少一个减小用于所述空气/燃料入口孔(76)中的至少一个的开口截面积。
2. 根据权利要求1所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述计量板(110)包括计量环(110)。
3. 根据权利要求2所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述多个计量孔(111)绕所述计量环(110)周向安置。
4. 根据权利要求1所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述计量板(110)包括可彼此分开的多个区段。
5. 根据权利要求1所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，用于所述燃料喷嘴(14)的多个空气/燃料入口孔(76)中的每一个的开口截面积由所述多个计量孔(111)中的对应一个来减小。
6. 根据权利要求1所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述多个计量孔(111)中的每一个包括均匀截面轮廓。
7. 根据权利要求1所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，还包括：
第二计量板(120)，其连接到所述燃料喷嘴的空气/燃料入口端并且与所述第一计量板(110)对准；以及
第二多个计量孔(121)，其绕所述第二计量板(120)安置，所述第二多个计量孔(121)与在所述燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)上的第二多个空气/燃料入口孔(86)对准，其中，所述第二多个计量孔(86)中的至少一个减小用于所述第二多个空气/燃料入口孔(86)中的至少一个的第二开口截面积。
8. 根据权利要求7所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第一计量板(110)包括第一计量环且所述第二计量板(120)包括第二计量环。
9. 根据权利要求8所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第一计量环和所述第二计量环各包括空隙内部段。
10. 根据权利要求8所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第一计量环和所述第二计量环在连接到所述燃料喷嘴(14)的空气/燃料入口端(15)时同心对准。
11. 根据权利要求8所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第一计量环包括可彼此分开的第一多个区段。
12. 根据权利要求11所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第二计量环包括可彼此分开的第二多个区段。
13. 根据权利要求7所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述多个计量孔(111)中的每一个包括均匀截面轮廓。
14. 根据权利要求7所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述第二多个计量孔(121)中的每一个包括第二均匀截面轮廓。
15. 根据权利要求7所述的流量调整孔系统(100)，其特征在于，所述多个计量孔(111)和所述第二多个计量孔(121)中的每一个包括均匀截面轮廓。
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