[发明专利]用于减速车辆的方法

权利要求书

1.一种方法，用于根据车辆的至少一个特征值的大小和操作元件的第一调整（S10）使在当前情况下运动的车辆减速，

其特征在于，

如果所述车辆的至少一个特征值的大小在一区间内，该区间在一大于零的下限值和一上限值（v_限）之间，则自动引入和/或保持该车辆的连续减速（S30）。

2.根据权利要求1的方法，

其特征在于，

所述车辆的至少一个特征值是车辆的速度或加速度或由多个输入值导出的特征值。

3.根据权利要求2的方法，其特征在于，

使用于确定所述导出的特征值的所述多个输入值在时间和逻辑上彼此协调。

4.根据权利要求1-3之一的方法，其特征在于，

所述车辆的另一特征值对应于所述车辆的油门踏板位置。

5.根据权利要求1-4之一的方法，其特征在于，

如果所述车辆的特征值的大小大于所述区间的上限值（v_限）的大小，则结束该车辆的减速。

6.根据权利要求1-5之一的方法，其特征在于，

如果所述车辆的特征值的大小大于所述区间的上限值（v_限）的大小，则在所述操作元件的所述第一调整（S10）保持期间使该车辆保持减速。

7.根据权利要求1-6之一的方法，其特征在于，

在所述操作元件的第二调整（S40）中结束该车辆的减速。

8.根据权利要求1-6之一的方法，其特征在于，

如果对应于所述车辆的油门踏板位置的车辆另一特征值超过一预定阈值，则结束该车辆的减速。

9.根据权利要求1-6之一的方法，其特征在于，

在直至车辆停驻状态的减速中驻车制动系统（S50）都起作用。

10.用于实施根据权利要求1-9之一的方法的制动系统，其特征在于，

所述操作元件包括两个单独的键。

11.用于实施根据权利要求1-9之一的方法的制动系统，其特征在于，

所述操作元件包括一摆动键。

12.根据权利要求10或11的制动系统，其特征在于，

所述操作元件设置在车顶篷中和/或车身的立柱中。

13.根据权利要求10-12之一的制动系统，其特征在于，

所述制动系统是驻车制动器。

14.具有根据权利要求10-13之一的制动系统的车辆。