[发明专利]SD卡插拔检测机有效

专利信息
申请号: 201210295128.6 申请日: 2012-08-20
公开(公告)号: CN102998551A 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 张旻郁 申请(专利权)人: 昆山洺九机电有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215316 江苏省苏州市昆山市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: sd 卡插拔 检测
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种检测设备,具体涉及一种SD卡插拔检测机;属于仪器设备领域。

背景技术

SD卡是一种广泛使用于便携式装置上的新一代记忆设备,拥有高记忆容量、快速数据传输率、极大的移动灵活性以及很好的安全性等优点。作为一种需求,SD卡上的数据需要能够读出、保存或修改,所以开发出一种专门的SD卡专用插口,随着技术的发展,在台式电脑或者笔记本电脑上一般都设有SD卡插口。为了保证SD卡插口能够满足消费者的使用需求,在SD卡专用插口、台式电脑或笔记本电脑生产完成后,我们模拟实际使用中对SD卡的插拔操作,测试SD卡插口的使用寿命。为了能够高效地进行测试,我们需要一种专门的SD卡插拔检测机,但是目前该领域的技术尚为空白。

发明内容

为解决现有技术的不足,本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种适用于检测SD卡插口的SD卡插拔检测机。 

为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:

SD卡插拔检测机,包括底座,其特征在于,还包括气缸组件,上述气缸组件包括:第一气缸、第二气缸、第三气缸、SD卡推块、SD卡压块、用于安装上述第二气缸和第三气缸的固定座,上述第一气缸的活塞杆与固定座连接,上述第二气缸的活塞杆与SD卡推块连接,上述第三气缸的活塞杆与SD卡压块连接;上述第一气缸的活塞杆的运动方向与第二气缸的活塞杆的运动方向相同,上述第一气缸的活塞杆的运动方向与第三气缸的活塞杆的运动方向垂直。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述底座上方设有水平调节组件,包括:沿水平方向滑动的水平滑块,以及驱动上述水平滑块滑动的水平调节杆,上述水平调节杆的端部连接有一水平调节旋钮。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述水平调节组件上方还设有竖直调节组件,包括:沿竖直方向滑动的竖直滑块,以及驱动上述竖直滑块滑动的竖直调节杆,上述竖直调节杆的端部连接有一竖直调节旋钮;上述气缸组件与上述竖直滑块连接。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述水平滑块下方还设有一L形的水平垫块,上述水平垫块的水平面上形成有水平滑轨,上述水平滑块上形成有与水平滑轨配合的水平滑动结构。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述水平滑块与水平调节旋钮设置于水平垫块的竖直面的两侧。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述竖直滑块侧方还设有一L形的竖直垫块,上述竖直垫块的竖直面上形成有竖直滑轨,上述竖直滑块上形成有与竖直滑轨配合的竖直滑动结构。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述竖直滑块与竖直调节旋钮设置于竖直垫块的水平面的两侧。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述竖直垫块与水平滑块连接,其旁边还设有一与水平滑块连接的加固块。

前述的SD卡插拔检测机,其特征在于,上述固定座包括:安装上述第二气缸的水平底面,与上述水平底面一体成型的竖直支撑面和与竖直支撑面垂直的水平顶面,上述第三气缸安装于水平顶面上,上述水平顶面与水平底面之间设有两根滑杆,上述SD卡压块穿过上述滑杆并相对滑动。

本发明的有益之处在于:本发明的SD卡插拔检测机,设置有多个气缸,结构简单,操作方便,而且通过水平调节组件和竖直调节组件可以实现灵活调整位置。 

附图说明

图1是本发明的SD卡插拔检测机的一个优选实施例的结构示意图;

图2是图1所示实施例的正面结构示意图;

图3是图1所示实施例的侧面结构示意图。

图中附图标记的含义:1、底座,2、第一气缸,3、第二气缸,4、第三气缸,5、SD卡推块,6、SD卡压块,7、固定座,8、SD卡,9、滑杆,10、水平滑块,11、水平调节杆,12、水平调节旋钮,13、水平垫块,14、竖直滑块,15、竖直调节杆,16、竖直调节旋钮,17、竖直垫块,18、加固块,A、第一方向,B、第二方向。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

参见图1至图3,本发明的SD卡插拔检测机,包括底座1和气缸组件。其中,气缸组件包括:第一气缸2、第二气缸3、第三气缸4、SD卡推块5、SD卡压块6、用于安装第二气缸3和第三气缸4的固定座7,第一气缸2的活塞杆与固定座7连接,第二气缸3的活塞杆与SD卡推块5连接,第三气缸4的活塞杆与SD卡压块6连接;第一气缸2的活塞杆的运动方向与第二气缸3的活塞杆的运动方向相同,第一气缸2的活塞杆的运动方向与第三气缸4的活塞杆的运动方向垂直。

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