[发明专利]串列式自行车车架测试装置

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种串列式自行车车架的测试装置。

背景技术

串列式自行车多用于旅游、休闲等场所，集健身及娱乐等功能，但目前已知的车辆的安全性能测试只能进行单列式自行车车架测试，尚无对串列式自行车车架的测试技术。

发明内容

本发明提供了一种串列式自行车车架的测试装置，该测试装置是通过液压方式对被测试车架的各中轴处按设定的力值和次数的施力。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是由后平叉固定座(1)、液压缸(2)、液压缸柱塞(3)、力传感器(4)、中轴施力夹具(5)、车架中轴受力杆(6)、液压缸(7)、液压缸柱塞(8)、力传感器(9)、中轴施力夹具(10)、车架中轴受力杆(11)、车架前管固定杆支撑架(12)、车架前管固定杆(13)、机架(14)、操控系统(15)、液压工作站(16)组成；后平叉固定座(1)固定于机架(14)上；液压缸(2)安装在机架(14)上；力传感器(4)一端连接于液压缸柱塞(3)上端，中轴施力夹具(5)连接于力传感器(4)另一端；车架中轴受力杆(6)安装于被测车架的中接头处，并与中轴施力夹具(5)铰链连接；液压缸(7)安装在机架(14)上；力传感器(9)一端连接于液压缸柱塞(8)上端，中轴施力夹具(10)连接于力传感器(9)另一端；车架中轴受力杆(11)安装于相应的车架中接头处，并与中轴施力夹具(10)铰链连接；车架前管固定杆支撑架(12)固定于机架(14)上，车架前管固定杆(13)销接于车架前管固定杆支撑架(12)上，且可围绕车架前管固定杆支撑架(12)上端销接轴为轴心前后旋转；操控系统(15)电气连接于液压工作站(16)、力传感器(4)和力传感器(9)。

通过操控系统(15)启动液压工作站(16)，使液压缸(2)和液压缸(7)按设定的力值和次数向各自相对应的被测车架中轴受力杆(6)和车架中轴受力杆(11)施力；力传感器(4)和力传感器(9)将力、次数电信号传送给操控系统(15)，当达到预置力值时，操控系统将液压缸(2)和液压缸(7)的液压缸柱塞(3)和液压缸柱塞(8)返回初始位置后自动开始下一循环的施力，如此往复当达到预置次数时，操控系统(15)指令液压缸(2)和液压缸(7)停止施力且指令液压工作站(16)停止运行。

本发明的有益效果是：此测试装置可通过操控液压缸柱塞对车架各中轴处的施力，满足对串列式自行车车架测试的目的。

附图说明

1.图1是测试装置结构示意图；

2.图2是测试装置视图；

3.图3是测试装置施力侧视图。

在图中：

(1)后平叉固定座、(2)液压缸、(3)液压缸柱塞、(4)力传感器、(5)中轴施力夹具、(6)车架中轴受力杆、(7)液压缸、(8)液压缸柱塞、(9)力传感器、(10)中轴施力夹具、(11)车架中轴受力杆、(12)车架前管固定杆支撑架、(13)车架前管固定杆、(14)机架、(15)操控系统、(16)液压工作站

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：

将被测车架安装于前管固定杆(13)和后平叉固定座(1)之间；将车架中轴受力杆(6)和车架中轴受力杆(11)安装于该车架相应的中接头处，并与中轴施力夹具(5)和中轴施力夹具(10)铰链连接；通过操控系统(15)启动液压工作站(16)，使液压缸(2)和液压缸(7)按设定的力值和次数向各自相对应的车架中轴受力杆(6)和车架中轴受力杆(11)施力；力传感器(4)和力传感器(9)将力、次数电信号传送给操控系统(15)，当达到预置力值时，操控系统将液压缸(2)和液压缸(7)的液压缸柱塞(3)和液压缸柱塞(8)返回初始位置后自动开始下一循环的施力，如此往复当达到预置次数时，操控系统(15)指令液压缸(2)和液压缸(7)停止施力且指令液压工作站(16)停止运行，测试完成。