[发明专利]一种适用于新能源的升压变换器

权利要求书

1.一种适用于新能源的升压变换器，包括DC-DC变换器和控制器；其特征在于，所述的控制器包括：

自启动控制电路，用于通过检测DC-DC变换器的输出电压从而生成启动使能信号，并根据所述的启动使能信号在DC-DC变换器启动状态下向其提供开关控制信号S_start；

输出电压检测电路，用于采集DC-DC变换器的输出电压，并根据所述的启动使能信号利用自身产生的迟滞窗口信号对所述的输出电压进行箝制从而生成使能控制信号；

最大功率点跟踪电路，用于采集DC-DC变换器的输入电压，从所述的输入电压中提取开路电压，并将所述的开路电压与DC-DC变换器工作状态下的输入电压进行比较产生调节量，进而在使能控制信号的控制下根据所述的调节量构造产生开通时间信号；

开关控制电路，用于采集DC-DC变换器中MOS管Mp的源漏电压，并在使能控制信号的控制下根据所述的源漏电压构造产生关断时间信号，进而将所述的开通时间信号和关断时间信号合成为开关控制信号S_work，用以在DC-DC变换器工作状态下向其提供该开关控制信号S_work。

2.根据权利要求1所述的适用于新能源的升压变换器，其特征在于：所述的自启动控制电路包括第一级启动电路、第二级启动电路和启动电压检测电路；

所述的第一级启动电路用于产生辅助供电电压；

所述的启动电压检测电路用于检测DC-DC变换器的输出电压从而生成启动使能信号；

所述的第二级启动电路以辅助供电电压作为工作电压，根据所述的启动使能信号在DC-DC变换器启动状态下向其提供开关控制信号S_start。

3.根据权利要求2所述的适用于新能源的升压变换器，其特征在于：所述的第一级启动电路由九个MOS管M11～M19和六个电容C11～C16组成；其中：MOS管M11的漏极与MOS管M12的漏极相连并接电源电压VDD1，MOS管M11的源极与MOS管M12的栅极、MOS管M13的漏极、MOS管M14的栅极和电容C11的一端相连，MOS管M11的栅极与MOS管M12的源极、MOS管M13的栅极、MOS管M14的漏极和电容C14的一端相连，MOS管M13的源极与MOS管M15的漏极、MOS管M16的栅极和电容C12的一端相连，MOS管M14的源极与MOS管M16的漏极、MOS管M15的栅极和电容C15的一端相连，MOS管M15的源极与MOS管M17的漏极、MOS管M18的栅极和电容C13的一端相连，MOS管M16的源极与MOS管M18的漏极、MOS管M17的栅极和电容C16的一端相连，MOS管M17的源极与MOS管M18的源极和MOS管M19的栅极相连并输出辅助供电电压，MOS管M19的漏极和源极相连并接地，电容C11的另一端、电容C13的另一端和电容C14的另一端均接收外部设备提供的第一时钟信号，电容C12的另一端、电容C14的另一端和电容C16的另一端均接收外部设备提供的第二时钟信号。