[发明专利]轨道车辆用电动撒砂装置

说明书

技术领域

本发明是涉及一种轨道车辆用的撒砂装置，特别是一种专用于轨道车辆在运行的起、停车或紧急制动时，避免车轮和轨道之间出现空转或脱轨现象的轨道车辆用电动撒砂装置。

背景技术

轨道车辆一般是指在专用轨道上行驶的各种车辆，如果车轮和轨道之间的粘着力不够，特别是在冬季或者潮湿天气轨道结冰或湿滑，轨道车辆在运行的起、停车或紧急制动时，容易出现空转或脱轨现象，影响车辆的正常行驶，安全性较差。因此，在轨道上行驶的车辆大多都装有撒砂装置，通过撒砂增加车轮和铁轨间的摩擦力，加大车轮和轨道间的粘着力，来实现车辆安全可靠运行。但现有轨道车辆上安装的撒砂装置都是通过气路控制实现撒砂功能的，气路管道在冬季会经常因低温而使管路中积水结冰，或因有水分使管路中的砂子凝结，故会造成撒砂装置堵塞出现不下砂、下砂量很少或下砂量过大、撒砂不均匀等问题。现有撒砂装置受结构限制撒砂不均匀，且不易维护保养，不仅因不下砂或下砂量很少起不到有效的防护作用，有时还会因撒砂过多而增加轨道的维护量和费用。因此，现有轨道车辆用撒砂装置的改进是当前急需解决的一个难题。

本发明的目的是提供一种轨道车辆用电动撒砂装置，彻底解决现有撒砂装置通过气路控制，气路管道在冬季会经常因低温而使管路中积水结冰，或因有水分使管路中的砂子凝结，存在的不下砂或下砂量很少，偶尔会出现下砂量过大的撒砂不均匀等问题，其结构设计合理，不受季节和天气的影响，自动控制撒砂量，操作简单，撒砂均匀，有效地增加车轮在湿滑、积雪、结冰等运行条件下的轨道间的摩擦力，显著提高车辆运行的可靠性和安全性。

本发明所采用的技术方案是：该轨道车辆用电动撒砂装置包括固定在车体的底架梁上的砂箱及通过输送管连接的固定在车体转向架上的定位器，其技术要点是：所述输送管与电机驱动连杆机构的摇杆带动的卡箍联接在一起，电机转动牵引连杆机构的摇杆上、下移动，带动卡箍往复摆动，使输送管产生振动，实现撒砂动作。

固定在车体的底架梁上的所述电机通过导线与点动控制器连通。

与卡箍联接在一起的所述输送管通过固定在车体的底架梁上的可调节弯头连接定位器。

本发明具有的优点及积极效果是：由于本发明将输送管与电机驱动连杆机构的摇杆带动的卡箍联接在一起，电机转动牵引连杆机构的摇杆上、下移动，从而带动卡箍的往复摆动，使输送管产生振动，实现撒砂动作，通过定位器将砂子均匀、准确地撒在轨道上，所以其结构设计合理，该电动撒砂装置不受季节和天气的影响，并且能自动控制撒砂量，操作简单，撒砂均匀不滞流，有效地增加车轮在湿滑、积雪、结冰等运行条件下的轨道间的摩擦力，显著提高车辆运行的可靠性和安全性。

附图说明

以下结合附图对本发明作进一步描述。

图1是本发明的一种具体结构示意图；

图2是图1沿A-A线的剖视图；

图3是图1沿B-B线的剖视图;

图4是图1中的连杆机构的放大示意图

图中序号说明：1点动控制器、2电机、3连杆机构、4砂箱、5输送管、6可调节弯头、7定位器、8卡箍、9摇杆、10曲柄。

具体实施方法

根据图1～4详细说明本发明的具体结构。该轨道车辆用电动撒砂装置包括固定在车体的底架梁上的砂箱4及输送管5、固定在车体转向架上的定位器7、与电机2驱动连杆机构3的摇杆9带动的卡箍8、可调节弯头6等部件，其中固定在车体的底架梁上的电机2通过导线与点动控制器1连通。点动控制器1安装在司机驾驶室的控制面板上，可以通过点动控制器1控制电机2按实际需要进行转动。电机2驱动连杆机构3的摇杆9带动的卡箍8与输送管5联接在一起。电机2转动牵引连杆机构3的曲柄10转动，驱动摇杆9上、下移动，从而带动卡箍8往复摆动，使输送管5产生振动，实现撒砂动作。与卡箍8联接在一起的输送管5通过固定在车体的底架梁上的可调节弯头6连接定位器7，以便随时调节输送管5的安装位置，使输送管5与卡箍8联接在一起的管段内的砂子顺利地通过，不滞流。

使用时，将砂子放入砂箱4内，按住点动控制器1，接通电路，电机2开始转动牵引连杆机构3转动，摇杆9带动卡箍8的往复摆动使输送管5振动，将砂子经定位器7准确地撒在轨道上。