[发明专利]具有过滤器壳体和排水器的过滤器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种过滤器装置，其包括：一个过滤器壳体和一个布置在过滤器壳体中的过滤器元件，该过滤器元件用于从流过过滤器壳体的介质中过滤出异物和水；和一个用于将过滤出的水从所述过滤器装置排出的排水器。

背景技术

上述类型的过滤器装置尤其是在例如以柴油发动机驱动的机动车中作为用于过滤出在柴油燃料中所含的颗粒并且用于从柴油燃料中分离出水的燃料过滤器使用。燃料的过滤被执行，从而燃料尤其是在所属的内燃机的喷射系统中不会导致干扰或损害、例如腐蚀。这样的损害可能通过保留在燃料中的水引起。出于该理由，DIN EN 590也规定了柴油燃料中的最大许可含水量低于200mg/l。

为了达到这样的边界值，在传统的燃料过滤器中设有过滤器元件，在过滤器元件上不仅阻挡异物而且也从流动的燃料中分离出水。分离出的水收集在过滤器壳体中的池槽中并且从那里到达排水器，水通过排水器可以从过滤器壳体排出。收集在池槽中的水必须定期被清空，为此设有专门的排出阀。

因此由DE 101 38 695A1公开了一种用于从内燃机的燃料系统排出水的装置，其中，被排出的水被收集在池槽中，直到水传感器检测到最低水平位置。然后打开截止单元，通过截止单元能够将水排出或输送到第二排水器。该解决方案的缺点在于，在电子装置发生功能故障的情况下，排水器上的水不会被清空。除了易受干扰外，该解决方案也比较贵，因为需要所属的控制电子装置。

由DE 10 2005 000 658 A1公开了一种燃料过滤器，其包括：过滤器元件，用于从流过燃料过滤器的燃料中过滤出颗粒和水；排水器，用于从燃料过滤器排出过滤出的水，其中排水器被构造为独立的结构单元，该结构单元能够可选地与过滤器元件分开。另外设有透水的半渗透式隔膜，它面状地支承在一个载体上。变换地或附加地，排水器设有一个用于蒸发所沉积的水的多孔元件的排水器。另一种解决方案设有一个具有两个透水的半渗透式的且亲水的隔膜。最后还设有一个过滤器元件，该过滤器元件基本上空心圆柱形地构成并且其中排水器至少区段式地布置在空心圆柱体的内部中。

此外这种过滤器装置被用作尿素过滤器。

发明内容

按照本发明提出一种过滤器装置，其包括：一个过滤器壳体和一个布置在过滤器壳体中的过滤器元件，该过滤器元件用于从流过过滤器壳体的介质中过滤出异物和水；和一个用于将过滤出的水从所述过滤器装置排出的排水器。排水器按照本发明借助锁紧连接装置连接到过滤器壳体上。

通过按照本发明的锁紧连接装置能够在按照本发明的过滤器装置的装配期间以特别成本有利且功能可靠的方式完成作为预装配部件的排水器。同时保证，在过滤器装置的使用寿命中，排水器不会从过滤器壳体脱落。这样的脱开可能在已知的过滤器装置上被发现，在已知的过滤器装置上设有螺纹连接装置，该螺纹连接装置由于振动和干扰载荷在运行期间会脱开。

锁紧连接装置优选通过锁紧元件构成，所述锁紧元件能够从一个第一位置向着一个第二位置运动，在该第一位置中所述排水器位置固定地保持在所述过滤器壳体上，在该第二位置中所述排水器能够从所述过滤器壳体脱开。

通过可这样移动的锁紧元件能够在需要时以简单且工作可靠的方式更换排水器或为了维护工作去除排水器。

此外，锁紧连接装置有利地借助两个锁紧凸起构成，这些锁紧凸起相对于过滤器壳体的纵轴线沿直径布置在该过滤器壳体上。

两个沿直径布置的锁紧凸起保证了排水器在过滤器壳体上的稳定的且同时容易操作的固定。

按照本发明的解决方案还设有一个过滤器装置，尤其是上述的设计方式的过滤器装置，其包括：一个过滤器壳体和一个布置在过滤器壳体中的过滤器元件，该过滤器元件用于从流过过滤器壳体的介质中过滤出异物和水；和一个用于将过滤出的水从所述过滤器装置排出的排水器，其中，所述排水器包括一个水传感器和一个尤其是可手动操作的排水阀。

通过该设计方式，在排水器中，一个水传感器和一个排水阀组合成一个结构单元。该结构单元在从待过滤的介质排出水的方面满足所有与运行相关的功能。如果在所属的过滤器装置的运行中在待过滤的介质中的水含量方面出现误差，那么因此可以通过该结构单元的简单更换来发现，排水时的误差本身是否被发现和找到。

排水器优选棒形地构成并且水传感器布置在棒形形状的面向所述过滤器壳体的区段上以及所述排水阀布置在棒形形状的远离所述过滤器壳体的区段上。