[发明专利]具有混合动力变速器的动力传动系有效
申请号: | 201210295778.0 | 申请日: | 2012-08-17 |
公开(公告)号: | CN102954163A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | S.H.维特科普;E.W.梅雷特;S.H.斯韦尔斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 混合 动力 变速器 传动 | ||
1.一种动力传动系,包括:
输入部件;输出部件;静态部件;
电动机/发电机;
第一和第二行星齿轮组,每一个都具有第一部件、第二部件、和第三部件;其中,电动机/发电机被持续地连接,用于与第二行星齿轮组的第一部件共同旋转;
第一互连部件,持续地连接第一行星齿轮组的第二部件,用于与第二行星齿轮组的第三部件共同旋转;
第二互连部件,持续地连接第一行星齿轮组的第三部件,用于与第二行星齿轮组的第二部件共同旋转;
多个扭矩传输机构,每一个都可选择性地接合,以连接行星齿轮组的部件中的不同的一个用于与输入部件、静态部件中的一个共同旋转,或与行星齿轮组的部件中的另一个共同旋转;且其中,扭矩传输机构中的一个是第一离合器,该第一离合器可选择性地接合,以连接第二行星齿轮组的第一部件用于与输入部件共同旋转。
2.如权利要求1所述的动力传动系,其中,每一个行星齿轮组的第一部件、第二部件和第三部件分别为恒星齿轮部件、支架部件,和环形齿轮部件。
3.如权利要求1所述的动力传动系,其中,扭矩传输机构以两个扭矩传输机构的不同组合可选择性地接合,以在输入部件和输出部件之间提供倒档速度比和至少四个前进速度比。
4.如权利要求3所述的动力传动系,其中,在所述至少四个前进速度比中的至少一个中,电动机/发电机在没有扭矩的情况下自由地旋转。
5.如权利要求3所述的动力传动系,其中,电动机/发电机在所述至少四个前进速度比中的每一个中旋转。
6.如权利要求3所述的动力传动系,还包括:
发动机,操作地连接至输入部件;其中,所述多个扭矩传输机构中的一个是制动器,该制动器可选择性地接合以将第一行星齿轮组的第二部件和第二行星齿轮组的第三部件连接至静态部件;其中,当仅所述制动器接合、发动机关闭、且电动机/发电机受控用作电动机时提供仅电起动模式。
7.如权利要求3所述的动力传动系,还包括:
发动机,操作地连接至输入部件;其中,所述多个扭矩传输机构中的一个是制动器,该制动器可选择性地接合以将第一行星齿轮组的第一部件连接至静态部件;其中,当仅所述制动器接合、发动机关闭、且电动机/发电机受控用作电动机时提供仅电起动模式。
8.如权利要求1所述的动力传动系,其还包括:
发动机;和
附加的扭矩传输机构,其选择性地将发动机连接至输入部件。
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