[发明专利]插孔升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车检车车间使用的辅助工具，具体是指插孔升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台。

背景技术

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理，即过去人们常讲的“望（眼看）”（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、“闻（耳听）”(例如：通过发动机等运转发声判断故障)、“问（询问）（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、“切（手摸）”（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式。随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。目前人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测；目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行。综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测；目的是在汽车不解体情况下，对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患部位及原因，对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性，以创造更大的经济效益和社会效益。

制动试验台的类型：按试验台测量原理不同分为反力式和惯性式，按试验台支承车轮形式不同分为滚筒式和平板式，按试验台检测参数不同分为测制动力式、测制动距离式和多功能式，按试验台测量装置至指示装置传递信号方式不同分为机械式、液力式和电力式，按试验台同时能测车轴数不同分为单轴式、双轴式和多轴式。这类实验测试是较普遍的，测试人员需要在车内进行测试，此时的测试显示仪器通常是放置在平台上的，由于平台占据很大的空间，不仅减小了车间中的可使用空间，而且，测试显示仪器的电源线缆、信号线缆、网络线缆等等非常杂乱，裸露在外界容易受到损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供插孔升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，解决目前的汽车检测过程中测试显示仪器的放置平台占据较大的空间、各种线缆杂乱无序、裸露在外界容易受到损坏、平台的高度难以调节的问题，达到简洁、实用、安全、方便调节的目的。

本发明的目的通过下述技术方案实现：

插孔升降式固定于汽车检测车间的仪器放置平台，包括整体呈长方形的平板，在平板下方安装有上立柱，还包括与平板平行的连接板，在连接板上设置有下立柱，所述下立柱为空腔结构，在所述上立柱上设置有与下立柱的内部空腔相匹配的连接杆，在连接杆与下立柱的侧壁上均设置有多个定位孔，在任意一个连接杆与下立柱重叠的定位孔内安装有插销，在平板和连接板上均开设有与上立柱、以及下立柱的内部空腔连通的通孔。连接板和平板相互平行，其中连接板整体呈矩形，用于安装在地面，增大整体与地面的接触面积，减小地面受到的压强，平板整体也呈矩形，其面积远远大于连接板的面积，用于安装测试仪器的显示屏，在平板下方安装有上立柱，还包括与平板平行的连接板，在连接板上设置有下立柱，下立柱为空腔结构，在上立柱上设置有与下立柱的内部空腔相匹配的连接杆，连接杆整体呈圆柱形，其外部直径与下立柱的内部空腔相匹配，其内部为空腔结构，连接杆与上立柱同轴，连接杆与上立柱连接成整体的空腔结构，上立柱、下立柱通过插销与定位孔的配合连接，当需要调整平板的高度时，将插销取下，同时将上立柱上提或下降，到所需位置时，将连接杆上的一个定位孔与下立柱的定位孔重叠对齐，并在该定位孔内插入插销，由插销固定其高度，在连接板和平板的对称中心上设置有通孔，该通孔与上立柱、以及下立柱的空腔连通，可以方便测试仪器的导向键插入，便于导向定位，使用时，利用螺栓等方式将连接板固定在地面，将测试仪器固定在平板上，在平板上设置有安装孔，用于安装和固定显示屏，相对于传统的柜式安装平台，大大缩小了体积，节约了有线的使用空间，同时可以将测试仪的电源线缆、数据线缆、网络线等采用扎带捆绑在立柱上，克服了杂乱无章的问题，即便于线路的保存，也有利于线缆的维修、排查，简洁、美观；通过插销与定位孔连接的方式，可以根据实际需要来调节平板的高度，以符合实际需要。

在所述平板上设置有穿线孔。进一步讲，为了保证线缆的安全，避免受到弯折，特别是避免光线线缆受到弯折，可以采用在平板上设置穿线孔的方式，用于将各种线缆捆扎或者穿过PVC管后直接穿过平板，避免从平板底部折到其侧面后再连接到仪器设备上，保证了线缆的安全。