[发明专利]重型结构高空对接方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种重型结构高空对接技术。

背景技术

随着工业经济的快速发展和建筑新材料的普遍应用，工业建设项目投资规模空前巨大，钢结构以其强度高、跨度大、投资低、工期短、可利用面积大等优点在工业厂房建设中得到广泛应用。重型工业厂房结构由于行车吨位大、跨度大、格构柱超长且自重大、现场条件等不利因素制约，造成道路运输十分困难，所以工厂制作常常分成两段或三段制作，分段运输到安装现场再进行安装。目前常用的方法是地面拼装法和高空拼装法，其中预制胎架在地面完成对接焊整体吊装，施工成本高，施工工期长。高空拼装法是结构在高空拼装合拢一次安装到位，因此成本低，周期短。

重型结构通常结构复杂，跨度超长，重量超重，同时由于现场施工条件的限制，无法采用大型吊机一次整体性进行吊装作业，因此需要分段起吊，高空拼接工艺方法，但是，高空拼接危险性大、操作难度大，不易拼装到位。

发明内容

为了解决上述技术难题，本发明的发明人提供了一种全新的重型结构高空对接技术。

根据本发明的一个方面，提供了一种重型结构高空对接方法，包括：

利用同步液压提升技术将两件重型结构同步吊至空中，其中所述两件重型结构的相对侧上分别设置有第一对接件和第二对接件，所述第一对接件和所述第二对接件互相匹配；

将所述第一对接件和所述第二对接件的对接头相互对准；

驱动所述第一对接件逐渐深入所述第二对接件；

在所述第二对接件的导轨的引导下调整所述两件重型结构的水平定向；以及

在所述第一对接件和所述第二对接件完全耦合后锁定，以实现两者的对接。

较佳地，在上述的重型结构高空对接方法中，所述第一对接件具有一凸对接头，所述第二对接件具有一凹对接头，且所述第一对接件和所述第二对接件完全耦合是指所述第一对接件的凸对接头完全卡入所述第二对接件的第二对接件的凹对接头。

根据本发明的另一方面，提供了一种重型结构高空对接装置，由互相匹配的第一对接件和第二对接件构成，其中：

所述第一对接件包括：

第一本体，所述第一本体的一侧上具有第一螺口；

凸对接头，位于所述第一本体的另一侧上，所述凸对接头包括顶端的凸头和与所述第一本体相连接的颈部，其中所述凸头的直径大于所述颈部的直径；

所述第二对接件包括：

第二本体，所述第二本体的一侧上具有第二螺口；

凹对接头，位于所述第二本体的另一侧，所述凹对接头具有能容纳所述凸对接头的导轨。

较佳地，在上述的重型结构高空对接装置中，所述凸对接头是中空的，且所述凸对接头的中空腔内设置有一弹性件。

较佳地，在上述的重型结构高空对接装置中，所述凹对接头的导轨位于所述凹对接头的外壳内，且所述导轨为一弹性体。

较佳地，在上述的重型结构高空对接装置中，所述导轨的靠近所述第二本体的一侧进一步设置有一弹簧。

较佳地，在上述的重型结构高空对接装置中，所述导轨的前端具有一卡扣件，所述卡扣件向所述导轨的中心轴突出。

相比现有技术的多台大型吊机整体吊装工艺来说，本发明的技术使安装过程更加安全便捷、经济高效，提高了安装施工的安全和效率，具有良好的经济效益和社会效益。

此外，本发明改进了重型结构高空对接施工工艺，解决重型结构安装过程中现场条件限制的问题，采用该套方法和装置，做到了安装过程安全高效和技术先进，大大提高了安装施工安全性和平稳性。

应当理解，本发明以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本发明提供进一步的解释。

附图说明

附图主要是用于提供对本发明进一步的理解。附图示出了本发明的实施例，并与本说明书一起起到解释本发明原理的作用。附图中：

图1示意性地示出了本发明的重型结构高空对接方法的流程图。

图2示意性地示出了本发明的重型结构高空对接装置的主要结构。

具体实施方式

以下结合附图详细描述本发明的技术方案。

图1示意性地示出了本发明的重型结构高空对接方法的流程图。如图1所述，本发明的重型结构高空对接方法100主要包括：

步骤101：利用同步液压提升技术将两件重型结构同步吊至空中，其中所述两件重型结构的相对侧上分别设置有第一对接件和第二对接件，所述第一对接件和所述第二对接件互相匹配；

步骤102：将所述第一对接件和所述第二对接件的对接头相互对准；