[发明专利]一种高度阀总成寿命检测设备无效
申请号: | 201210299590.3 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN102829964A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 吴全旺;张俊;马靖 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324100 浙江省衢州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 总成 寿命 检测 设备 | ||
技术领域
本发明涉及汽车零部件检测领域,尤其是一种高度阀总成寿命检测设备。
背景技术
汽车高度阀也称高度控制阀,用于带空气弹簧(气囊)的车辆悬架系统中。通过动态感知车辆高度变化,及时完成进气或者排气动作,以调节空气弹簧(气囊)的高度,改善驾驶员舒适性。
目前,汽车生产厂家在对高度阀总成寿命检测时,传动摆杆的末端与高度阀总成工件的控制杆相连接,通常采用气缸带动传动摆杆打开关闭角度来控制进气与排气。该结构的主要缺点有:气缸结构的寿命检测装置体积大,且一台装置只能检测一台汽车高度阀,测试效率低。另外,气缸结构的寿命检测装置连续工作使用寿命短,高度控制阀工件检测标准为连续工作80万次,气缸结构的寿命检测装置经常会出现在还未完成一个工件的检测,装置就已损坏,造成工装检测性能质量不稳定。
发明内容
本发明的目的是克服上述的不足,提供一种结构简单合理的的工装进行高度阀总成寿命检测,检测方法永久性好,合乎产品工艺和质量要求。
本发明解决的技术问题所采用的技术方案是:
一种高度阀总成寿命检测设备,包括立板和传动摆杆,立板上设有工件夹紧机构,其特征是立板穿设有若干根转轴,转轴中部与立板间设有轴承,转轴的一端上设有皮带轮,设有一根传动皮带,传动皮带与各皮带轮组成皮带传动机构,设有电机可带动皮带轮转动;转轴的另一端上设有转盘,转盘上设有带孔的杆套,杆套与转盘设有轴承,上述的传动摆杆穿在杆套的孔内,上述工件夹紧机构分别设在各转盘一侧。立板的一面为传动装置,另一面为检测装置,高度阀总成工件通过立板上设有的工件夹紧机构安装在立板上,传动摆杆的末端与高度阀总成工件的控制杆相连接。传动装置包括电机、传动皮带及各皮带轮,电机工作,带动各皮带轮转动,然后带动转轴转动,转轴转动带动转盘转动,检测装置开始工作,转盘转动,杆套一方面在转盘转动,传动摆杆上下摆动,打开关闭角度来控制进气与排气,以实现对高度阀总成工件的寿命检测。由于本发明在传动装置上通过电机带动若干个转盘的转动,可以同时为多个高度阀总成工件的寿命检测,其检测效率大大提高,同时该结构克服了现有技术的气缸结构的寿命检测装置体积大的缺陷。另外采用电机带动的传动装置,其工作寿命大大提高,其检测性能质量稳定好。
具体实施时,皮带轮侧的立板上设有可调节的涨紧轮,涨紧轮顶在传动皮带上。涨紧轮的作用是用来调节传动皮带的松紧度。传动皮带用时间长了容易被伸长,有的涨紧轮,可以调节传动皮带的张力,另外有了涨紧轮保证传动皮带运行更加平稳,噪音小了,而且可以防止打滑。
具体实施时,上述的转轴为四根,对称排列在立板上。
具体实施时,电机的主轴与其中的一根转轴末端连接。
具体实施时,立板下设有底板。
具体实施时,立板上设有计数器,计数器与转轴联动。计数器用来统计传动摆杆上下摆动的次数,以随时统计高度阀总成工件寿命检测的次数。
具体实施时,上述电机为调速电机。调速电机可以根据工件的情况确定传动摆杆的摆动速度。
本发明的有益效果是:本发明在传动装置上通过电机带动多个转盘的转动,可以同时为多个高度阀总成工件的寿命检测,其检测效率大大提高,同时该结构克服了现有技术的气缸结构的寿命检测装置体积大的缺陷,其工作寿命大大提高,检测性能质量稳定好。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
图1是本发明实施例的结构示意图。
图2是本发明实施例立板的传动装置结构示意图。
图3是本发明实施例立板的检测装置结构示意图。
图中:1、立板 2、底板 3、转轴 4、皮带轮 5、转盘 6、调速电机 7、球头套 8、传动摆杆 9、计数器 10、传动皮带 11、工件夹紧机构 12、涨紧轮 13、调节螺杆 14、高度阀总成工件。
具体实施方式
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