[发明专利]一种电力机车及其供电系统和供电方法有效
申请号: | 201210300533.2 | 申请日: | 2012-08-22 |
公开(公告)号: | CN102774385A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 李顺;李希宁;王位;胡亮;康明明;颜罡;温中建;赵玉玲 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61C3/02 | 分类号: | B61C3/02;B60L11/18;B60L15/00;H02J7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;李丽 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力机车 及其 供电系统 供电 方法 | ||
1.一种用于电力机车的供电系统,包括蓄电池和控制装置,其特征在于,所述蓄电池(3)包括充电模式、为所述电力机车的自身设备供电的内部供电模式和为其他机车供电的外部供电模式;所述蓄电池(3)在所述控制装置的作用下在所述充电模式、所述内部供电模式和所述外部供电模式之间转换。
2.根据权利要求1所述的用于电力机车的供电系统,其特征在于,所述控制装置包括检测元件(1)和控制元件(2);
所述检测元件(1)用于检测所述电力机车所处的工作状态,并将检测到的工作状态信号传输至所述控制元件(2);
所述控制元件(2)接收所述工作状态信号,当所述电力机车处于在库工作状态时,所述控制元件(2)控制所述蓄电池(3)转换至所述充电模式;当所述电力机车处于正常工作状态时,所述控制元件(2)控制所述蓄电池(3)转换至所述内部供电模式;当所述电力机车处于紧急救援工作状态时,所述控制元件(2)控制所述蓄电池(3)转换至所述外部供电模式。
3.根据权利要求2所述的用于电力机车的供电系统,其特征在于,当所述蓄电池(3)处于外部供电模式时,所述控制元件(2)判断所述电力机车是否满足紧急供电条件,当所述电力机车满足所述紧急供电条件时,所述控制元件(2)控制所述蓄电池(3)向外供电。
4.根据权利要求1所述的用于电力机车的供电系统,其特征在于,所述控制装置为控制电路,所述控制电路包括请求开关、内部供电电路和外部供电电路,所述请求开关包括内部供电位和外部供电位,当所述电力机车处于正常工作状态或者在库状态时,所述请求开关处于内部供电位,所述内部供电电路闭合;当所述电力机车处于紧急救援状态时,所述请求开关处于外部供电位,所述外部供电电路闭合。
5.根据权利要求3所述的用于电力机车的供电系统,其特征在于,所述控制电路还包括紧急供电接触器;当所述请求开关处于外部供电位时,所述电力机车的总控装置判断所述电力机车是否满足紧急供电条件,当所述电力机车满足所述紧急供电条件时,所述紧急供电接触器闭合。
6.一种电力机车,包括供电系统,其特征在于,所述供电系统为如权利要求1至5任一项所述的供电系统。
7.一种基于权利要求1至5任一项所述的供电系统的供电方法,其特征在于,包括以下步骤:
71)检测所述电力机车的工作状态信号;
72)接收检测到的工作状态信号,并判断所述电力机车所处的工作状态,当所述电力机车处于在库工作状态时,进入步骤73);当所述电力机车处于正常工作状态时,进入步骤74);当所述电力机车处于紧急救援工作状态时,进入步骤75)。
73)控制蓄电池(3)转换至充电模式;
74)控制蓄电池(3)转换至内部供电模式;
75)控制蓄电池(3)转换至外部供电模式。
8.根据权利要求7所述的供电方法,其特征在于,在步骤75)中还包括以下步骤:
751)判断电力机车是否满足紧急供电条件,当电力机车满足所述紧急供电条件时,进入步骤752);
752)控制蓄电池(3)向外供电。
9.一种基于权利要求1至5任一项所述的供电系统的供电方法,其特征在于,包括以下步骤:
91)判断所述电力机车所处的工作状态;当所述电力机车处于在库工作状态或正常工作状态时,进入步骤92);当所述电力机车处于紧急救援工作状态时,进入步骤93)。
92)拨动请求开关至内部供电位,闭合内部供电电路;
93)拨动请求开关至外部供电位,闭合外部供电电路。
10.根据权利要求9所述的供电方法,其特征在于,在步骤93)中还包括以下步骤:
931)判断电力机车是否满足紧急供电条件,当电力机车满足所述紧急供电条件时,进入步骤932);932)控制蓄电池(3)向外供电。
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