[发明专利]用于控制车辆的大灯的光发射的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于控制车辆的大灯的光发射的方法以及一种被构造用于实施这种方法的步骤的设备。

背景技术

在借助于已知的远光辅助装置进行车辆中的光控制的情况下，使用去抖动时间（Entprellzeit）或者去抖动距离（Entprellstrecke），以便例如延迟开启远光（Aufblenden）。在此，通常在远光辅助装置中设有一定的去抖动时间或者去抖动距离，由此不会使例如在弯道或者坡顶之后刚刚消失（又）突然出现的车辆炫目。一般而言，在所有的远光辅助装置中去抖动是必需的。在夜间，当在炫目相关的交通环境中存在其他交通参与者时通常不使用远光。当在车辆前方的炫目相关的交通环境中不再存在车辆时（例如相向行驶的车辆从旁驶过或者在前行驶的车辆在弯道之后消失），才可以切换到远光。

EP 2 119 592 A1公开了一种用于控制机动车的主大灯的光分布的控制设备。

发明内容

在所述背景下，通过本发明提出根据主权利要求所述的一种用于控制车辆的大灯的光发射的方法、一种相应的设备以及一种相应的计算机程序产品。有利的构型由相应的从属权利要求和如下描述得出。

本发明基于如下认识：在例如通过去抖动时间或去抖动距离定义的去抖动窗期间在改变车辆大灯的光发射时例如在从近光到远光的开启过程中可以通过一个或多个中间级来切换辐射特性。因此，不会出现例如可以相应于近光的输入辐射特性（Eingangsabstrahlcharakteristik）至例如可以相应于远光的输出辐射特性（Ausgangsabstrahlcharakteristik）之间的直接的、突然的切换。取而代之，进行输入辐射特性至输出辐射特性的分级的改变，或者进行从中间辐射特性出发至输出辐射特性的切换的最后级。

本发明的优点在于，对于去抖动时间或者去抖动距离，找到视野与预防性的炫目避免之间的有利折衷。可以避免过于频繁地开启远光和关闭远光（Abblenden）和与此相关的对驾驶舒适性和能见度的干扰作用。在涉及开启远光与关闭远光之间的预防性等待的去抖动时间或去抖动距离期间，驾驶员通过中间级具有改善的视野，并且避免其他交通参与者的潜在炫目。同样可以避免当开启远光并且随后立即出现车辆时不舒适地关闭远光。因此，可以在去抖动时间或去抖动距离期间提高视野以及安全性，其中可以使潜在出现的车辆的炫目的概率较低。例如如此进行触发，使得对于驾驶员而言是舒适的。平均而言，需要更不频繁地进行快速切换以及由驾驶员容易察觉并且负面感受的开启远光和关闭远光，尤其是在关闭远光或者减小视野时。例如在“保持关闭远光”与“开启远光”之间调节大灯的中间级。由此，驾驶员获得更远的视野。但不会使出现的交通炫目，因为例如如此选择中间级，使得明暗界限最多达到大灯高度。如果例如在剩余的去抖动时间期间出现其他交通参与者，则因此也不必关闭远光或者仅须最小地关闭远光，这对于驾驶员而言意味着例如由于交通环境中的光量改变引起的干扰减小。

本发明实现一种用于控制车辆的至少一个大灯的光发射的方法，其中所述方法具有如下步骤：

接收改变使能信号用于在响应于所述改变使能信号而开始的去抖动时间和/或去抖动距离期间实施所述至少一个车灯的光发射从输入辐射特性至输出辐射特性的改变；

响应于所述改变使能信号将所述至少一个大灯的光发射从输入辐射特性改变至中间辐射特性；以及

在去抖动时间和/或去抖动距离结束之后将所述至少一个大灯的光发射从中间辐射特性改变至输出辐射特性。