[发明专利]用于运行内燃机的方法和设备在审
申请号: | 201210300887.7 | 申请日: | 2012-07-05 |
公开(公告)号: | CN102865151A | 公开(公告)日: | 2013-01-09 |
发明(设计)人: | D·诺恩海姆;K·默克尔;J·沙伊弗莱茵;P·梅诺尔德;M·温特;M·戴斯勒;R·斯洛博达;B·希普 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 曹若;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 内燃机 方法 设备 | ||
1.用于运行内燃机(2)的方法,其中,所述内燃机(2)被构造用于在空气导引运行模式和燃料导引运行模式、特别是稀薄运行模式或者分层运行模式下工作,并且包括具有用于在增压压力下提供新鲜空气的压缩机(62)的增压装置(6),包括以下步骤:
-在空气导引运行模式中检查,是否要求改变希望的驱动力矩,这一改变会导致压缩机(62)不稳定的运行范围;
-若确定了要求改变驱动力矩,而这一改变会导致压缩机(62)不稳定的运行范围,则以燃料导引的运行模式运行内燃机(2)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,在空气导引运行模式中检查是否要求希望的驱动力矩的导致压缩机(62)不稳定的运行范围的改变:方式是检查是否存在对于希望的驱动力矩的要求,这种要求会导致在内燃机(2)的气缸(3)中的新鲜空气的空气质量流量发生改变,由此在压缩机(62)上现有的压差条件下使压缩机(62)在不稳定的运行范围内运行。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,对于是否要求改变希望的驱动力矩的检查是借助希望的驱动力矩值或借助提供希望的驱动力矩而需要的体积流量值或空气质量流量值来实施的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其中,在燃料导引运行模式中,延迟或者抑制空气质量流量向与在空气导引运行模式中用来提供希望的驱动力矩的空气质量流量相应的空气质量流量的方向的变化,从而避免压缩机(62)在由压缩机上的压差以及压缩机(62)上的空气质量流量决定的不稳定运行范围内运行范围。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中,释放空气导引的运行模式若在空气导引运行模式中提供希望的驱动力矩会引起的空气质量流量所述空气质量流量在压缩机(62)上的压差方面并不会导致压缩机(62)在不稳定的运行范围内运行。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中,通过发动机综合特性曲线或者函数来表示不稳定的运行范围,它们会根据压缩机(62)上的压差(Δp)以及根据通过压缩机(62)的体积流量或者空气质量流量来定义不稳定的运行范围。
7.用于运行内燃机(2)的控制单元(10),其中,所述内燃机(2)被构造用于在空气导引运行模式和燃料导引运行模式、特别是稀薄运行模式或者分层运行模式下工作,并且包括具有用于在增压压力下提供新鲜空气的压缩机(62)的增压装置(6),所述控制单元构造用以:
-在空气导引运行模式中检查,是否要求改变希望的驱动力矩,这一改变会导致压缩机(62)不稳定的运行范围;
-若确定了要求改变驱动力矩,而这一改变会导致压缩机(62)不稳定的运行范围,则以燃料导引的运行模式运行内燃机(2)。
8.发动机系统(1)包括:
-内燃机(2),其被构造用于在空气导引运行模式和燃料导引运行模式、特别是稀薄运行模式或者分层运行模式下工作,并且包括具有用于在增压压力下提供新鲜空气的压缩机(62)的增压装置(6);以及
-根据权利要求7所述的控制单元(10)。
9.包含程序代码的计算机程序产品,若在数据处理设备上执行所述程序代码,程序代码实施根据权利要求1至6中任一项所述的方法。
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