[发明专利]水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，具体地指是一种对大尺度、大吨位、异型桥塔的转体安装的水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置。

背景技术

目前，桥梁桥塔吊装主要由浮吊分节吊装、焊接匹配而成，而随着桥梁技术的发展，桥塔整体吊装工艺正逐步体现出效率高，质量优的特点。由于受航空条件限制，桥塔一般利用船舶整体卧运至现场，这就需要利用大型浮吊对桥塔进行整体垂直转体吊装。以往对一些重量轻、尺寸小的桥塔或拱进行过垂直转体，由于其转体角度小于90度，所以一般不会是阶梯式底座，且转体底座和其基础都是固定的，转体稳定性好。而对于在船舶上的大尺寸桥塔进行转体，且应最终转到垂直状态      的转体工艺而言，必须解决以下3个问题：

1、转体底座如何自适应船舶的横向晃动；

2、桥塔重心转到临界点前的支撑体系自动转换（对于异型桥塔，由于重心坐标计算误差可能较大，此点尤为重要）；

3、转体底座随着转体过程中如何自行移动；

因此，设计一种水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置有其现实意义。

发明内容

本发明的目的就是要解决上述背景技术提出的问题，提供一种不仅满足在江河或海上等复杂波浪条件下桥塔的转体安装，也可在简化后适用于陆上大型构件的转体安装的水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置。

本发明的目的是这样实现的：一种水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置，包括用于运输卧式桥塔的运输轨道，所述的运输轨道上设有顶推装置，顶推装置包括千斤顶和与运输轨道滑动连接的运输滑块，千斤顶的底座与运输轨道销结，千斤顶的输出端与运输滑块销结，所述的运输滑块上固定设有具有高度差的主动力支座和从动力支座，所述主动力支座设有主动活动铰座，主动活动铰座设有凹槽，主动力支座通过连接杆与从动力支座连接，所述从动力支座设有从动活动铰座，从动活动铰座设有凹槽，相应的卧式桥塔的底部两端分别固定连接有与凹槽相匹配的主动转动铰和从动转动铰。

在上述方案中：

所述主动力支座还包括中空且顶部开口的主动支撑底座，主动支撑底座固定设置在运输滑块上，主动活动铰座设置在主动支撑底座内。

所述的主动支撑底座和主动活动铰座之间铺设有主动弹性橡胶，主动弹性橡胶具有缓冲作用，可保证活动铰座适应船体的晃动，从而保证桥塔转体过程中的稳定性。

所述的从动力支座还包括中空且顶部开口的从动支撑底座，从动支撑底座固定设置在运输滑块上，从动活动铰座设置在从动支撑底座内。

所述的从动支撑底座和从动活动铰座之间铺设有从动弹性橡胶，从动弹性橡胶具有缓冲作用，可保证活动铰座适应船体的晃动，从而保证桥塔转体过程中的稳定性。

所述连接杆为长度可调的伸缩杆，这样设计是当桥塔尺寸较长时通过调节伸缩杆的长度即可满足桥塔的转体进行。

本发明中，主动支撑底座比从动支撑底座低，二者形成具有高度差的阶梯式箱型底座。

运用本发明所设计的水上卧运桥塔阶梯式垂直转体辅助装置对卧式桥塔进行转体的实施步骤为：

1、在船体甲板上安装好本发明，同时在桥塔的底部两端分别固定主动转动铰和从动转动铰。

2、通过浮吊吊起桥塔使桥塔的底部的主动转动铰落在主动活动铰座内的凹槽中。

3、通过浮吊开始对桥塔进行转体，转体时主动转动铰在主动活动铰座内的凹槽中转动，为桥塔转体提供旋转支点。

4、待桥塔底部的从动转动铰转动至从动活动铰座内的凹槽时，桥塔的支撑转化为由主动活动铰座和从动活动铰座共同支撑。

5、随后，通过千斤顶的顶升推动主动力支座向前移动，进而带动从动力支座随着主动力支座同步向前运动。

本发明的优点在于：

1、主动支撑底座和主动活动铰座之间铺设的主动弹性橡胶和从动支撑底座和从动活动铰座之间铺设的从动弹性橡胶，能够自适应船体的纵横向晃动，保证桥塔不随船体摇晃；

2、具有高度差的主动力支座和从动力支座的设置，可使移运卧式桥塔时使卧式桥塔的重心始终在转动点前，从而保证卧式桥塔不会突然失控侧翻；

3、转动铰和相互配合的活动铰座的特殊结构设计，保证了本发明安装的方便，使桥塔转体灵活，结构局部强度稳固。

本发明具有安装方便、拆卸简单快捷、可重复周转使用的特点，不仅满足在江河或海上等复杂波浪条件下桥塔的转体安装，简化后也可满足陆上大型构件的转体安装。

附图说明

图1是本发明整体结构主视示意图。

图2是本发明整体结构侧视示意图。