[发明专利]车辆运动时限制驾驶员使用移动设备特征的系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及基于例如移动设备识别信息、车辆参数和其它信息而选择性地限制车辆操作者使用移动设备特征(feature)。 

背景技术

许多移动设备包含特征或应用程序，该特征或应用程序会要求来自用户的输入和/或相当多的注意力。移动设备(例如，蜂窝电话)的特征、软件和/或应用程序例如会要求来自用户的文本输入。将文本输入移动设备和其它特征会要求占用用户长时间(例如，大于一秒)的注意力特别是视觉注意力。在驾驶时使用输入和/或对移动设备特征和应用程序的注意会例如使驾驶员的注意力从驾驶功能移开。 

一些典型的移动设备使用限制系统可以例如当移动设备和/或用户正在以快于阈值速度(例如，20英里/每小时(mph))的速度移动时通过停用应用程序来限制驾驶员使用预定的移动设备特征和应用程序。当正在驾驶时基于速度阈值的应用程序可以停用驾驶员的移动设备特征，但也会不必要地停用车辆乘客的移动设备特征。其它的移动设备使用限制系统会限制对靠近移动中车辆的移动设备中的某些应用程序的使用。基于车辆运动的应用程序会是低效率的，因为在离该车辆预定距离内所有移动设备(包括与靠近车辆的乘客和行人关联的移动设备)中的特征均有可能被限制或禁用。 

发明内容

在一些实施例中，一种方法及系统可以确定与车辆驾驶员关联的一个或多个移动设备。如果一个或多个车辆参数表明该车辆被配置为运动或正在运动，那么该方法和系统可以禁用与车辆驾驶员关联的一个或多个移动设备的一个或多个特征。如果一个或多个车辆参数表明车辆不再被配置为运动或不再在运动，那么该方法和系统可以再启用与车辆驾驶员关联的一个或多个移动设备的一个或多个特征。在一些实施例中，所述一个或多个移动设备可以是移动电话，所述一个或多个特征可以是例如文本输入特征。 

本发明还涉及以下技术方案。 

方案1.一种限制车辆驾驶员对移动设备的使用的方法，所述方法包括： 

提供与所述车辆关联的禁用系统，所述系统与一个或多个移动设备进行无线通信；

从所述一个或多个移动设备中识别至少一个与所述驾驶员关联的移动设备；以及 

当所述车辆处在移动使能状态时，禁用与所述驾驶员关联的所述移动设备的至少一个占用用户注意力的特征。 

方案2.如方案1所述的方法，其中，当把换档器设置在非停车位置时，获得所述移动使能状态。 

方案3.如方案1所述的方法，其中，所述一个或多个移动设备包括移动电话。 

方案4.如方案1所述的方法，其中，识别至少一个与所述驾驶员关联的移动设备包括：识别和与所述车辆关联的计算机配对的移动设备识别信息。 

方案5.如方案1所述的方法，其中，识别至少一个与所述驾驶员关联的移动设备包括：识别配置成起动所述车辆的移动设备. 

方案6.如方案1所述的方法，其中，响应于从所述禁用系统传输的信号，而实施对至少一个占用用户注意力的特征的禁用。 

方案7.如方案1所述的方法，其中，所述占用用户注意力的特征包括文本输入功能。 

方案8.如方案1所述的方法，还包括：当所述车辆不再处在移动使能状态时，再启用所述占用用户注意力的特征. 

方案9.一种用于限制车辆驾驶员使用移动设备的系统，所述系统包括： 

一个或多个移动设备；以及 

与所述车辆关联的禁用系统，所述系统与一个或多个移动设备进行无线通信，所述系统被配置成： 

从所述一个或多个移动设备中识别至少一个与所述驾驶员关联的移动设备，以及 

当所述车辆处在移动使能状态时，禁用与所述驾驶员关联的所述移动设备的至少一个占用用户注意力的特征。 

方案10.如方案9所述的系统，其中，当把换档器设置在非停车位置时，获得所述移动使能状态. 

方案11.如方案9所述的系统，其中，与所述驾驶员关联的所述移动设备被配置成响应于从所述禁用系统传输的信号而禁用所述占用用户注意力的特征。 

方案12.如方案9所述的系统，其中，与所述驾驶员关联的所述移动设备被注册给包括与所述车辆关联的计算机的个人区域网络。 

方案13.如方案9所述的系统，其中，与所述驾驶员关联的所述移动设备被配置成解锁所述车辆。 

方案14.如方案9所述的系统，其中，所述禁用系统被进一步配置为禁用与所述驾驶员关联的所述移动设备的应用程序。