[发明专利]档位提示系统及其档位提示方法有效
申请号: | 201210302612.7 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN103625290A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 刘文华 | 申请(专利权)人: | 环达电脑(上海)有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 档位 提示 系统 及其 方法 | ||
【技术领域】
本发明是有关于一种提示系统,特别是有关于一种当用户切换档位时用户可收到档位提示信息,并可结合交通路况讯息频道以提供用户对应的档位的档位提示系统及其档位提示方法。
【背景技术】
汽车上的变速箱通常有多个不同的转速/扭矩转换比,通常称为「档位」或「档」,以提供使用者于不同的行驶速度下切换转速/扭矩。举例而言,汽车起步时,需要低转速、高扭矩;高速行驶时,需要高转速、低扭矩。
随着科技进步,变速箱可依据操作方式分为「自动」与「手动」两大类,分别为手动变速器(Manual transmission,MT)及自动变速器(Automatic transmission,AT)。顾名思义,手动变速器需要人工手动操作以切换档位,而自动变速器则是由机械操作来变换档位。其中,近年来更出现了可以连续调节转速/扭矩转换比的无段自动变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)也是自动变速器其中之一。
随着汽车数量急遽增加,新手驾驶者也越来越多,然而对于新手驾驶者来说,熟悉汽车内部排挡切换便是驾车上路的首要课题。除此之外,一般驾驶者虽然对于排挡切换已有一定程度的熟悉,然而当驾驶者坐在不熟悉的新车时,第一步便是要熟悉不同的档位,以便切换。
因此,以需求来说,设计一个档位提示系统及其档位提示方法,避免驾驶者由于慌乱或不熟悉档位而错误切换档位造成意外事故,已成市场应用上的一个刻不容缓的议题。
【发明内容】
有鉴于上述先前技术的问题,本发明的目的就是在提供一种档位提示系统及其档位提示方法,以提供驾驶者档位信息,使驾驶者切换档位后可降低车辆的油耗量,且使机械损耗降到最低。
根据本发明的目的,提出一种档位提示系统,其档位提示系统包含一导航装置及一控制模块,导航装置包含一提示模块以及一处理模块。控制模块产生一实时档位讯号以控制一车辆行驶档位。处理模块接收实时档位讯号,并根据实时档位讯号控制提示模块语音播放相对应于实时档位讯号的一当前档位的一语音信息,或控制提示模块显示当前档位的一图文信息。
其中,导航装置透过一交通路况讯息频道(Traffic Message Channel,TMC)取得一前方路况信息。
其中,处理模块根据前方路况信息分析一对应档位参数,且控制提示模块语音播放相对应于对应档位参数的一对应档位的语音信息,或于提示模块显示对应档位的图文信息。
其中,处理模块根据前方路况信息传送一前方路况讯号至一外部数据库,且外部数据库接收前方路况讯号以分析一对应档位参数,并外部数据库将对应档位参数回传至处理模块。
其中,处理模块根据对应档位参数控制提示模块语音播放相对应于对应档位参数的一对应档位的语音信息,或于提示模块显示对应档位的图文信息。
其中,处理模块透过一通用封包无线服务(General Packet Radio Service,GPRS)根据前方路况信息传送一前方路况讯号至一外部数据库。
其中,外部数据库接收前方路况讯号以分析一对应档位参数,且将对应档位参数回传至处理模块,处理模块根据对应档位参数控制导航装置语音播放相对应于对应档位参数的一对应档位的该语音信息,或于导航装置显示对应档位的图文信息。
其中,控制模块透过一控制器局域网络(Contro1ler Area Network,CAN bus)连结导航装置,且通过控制器局域网络控制提示模块语音播放相对应于实时档位讯号的当前档位的语音信息,或控制提示模块显示该当前档位的该图文信息。
根据本发明的目的,再提出一种档位提示方法,档位提示方法适用于一档位提示系统,档位提示系统包含一导航装置、一控制模块及一处理模块,档位提示方法包含下列步骤:利用控制模块产生一实时档位讯号以改变一车辆行驶档位;通过处理模块接收实时档位讯号;以及利用处理模块根据实时档位讯号控制提示模块语音播放相对应于实时档位讯号的一当前档位的一语音信息,或控制提示模块显示当前档位的一图文信息。
综上所述,本发明的档位提示系统及其档位提示方法,可利用导航装置显示和告知驾驶者当前正在切换的档位,使驾驶者能快速且正确的暸解和熟悉汽车的档位切换。同时,利用导航装置透过交通路况讯息频道(Traffic Message Channel,TMC),实时地了解前方的路况信息,并告知驾驶者可换到合适的对应档位,使车的油耗量和机械损耗达到最低,并可降低行车风险。
【附图说明】
图1为本发明的档位提示系统第一实施例的方块图;
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