[发明专利]多层车辆气囊覆盖物有效

专利信息
申请号: 201210303198.1 申请日: 2012-08-23
公开(公告)号: CN102951112A 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 亚伦·韦斯尼韦斯基;马修·巴尔 申请(专利权)人: 佛吉亚汽车内部系统公司
主分类号: B60R21/215 分类号: B60R21/215;B32B27/32;B32B27/36;B32B27/12
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 代理人: 余朦;施蕾
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 多层 车辆 气囊 覆盖
【权利要求书】:

1.在车辆气囊上使用的面板,包括:

基底,具有外表面;

覆盖物,包括泡沫层和装饰性表层,所述泡沫层布置在所述基底的外表面上并具有面对所述基底的内表面和相对的外表面,所述装饰性表层布置在所述泡沫层的外表面上;以及

撕裂缝,至少部分形成在所述覆盖物中预定的气囊展开开口位置处,

其中,所述泡沫层具有从所述泡沫层内表面至所述泡沫层外表面变化的密度。

2.如权利要求1所述的面板,其中,所述泡沫层的位于所述泡沫层外表面处的一部分的密度大于所述泡沫层的位于所述泡沫层内表面处的一部分的密度。

3.如权利要求1所述的面板,其中,所述泡沫层包括内层和外层,所述内层和所述外层各自具有不同的密度。

4.如权利要求3所述的面板,其中,所述外层的厚度大于所述内层的厚度。

5.如权利要求1所述的面板,其中,所述泡沫层的位于所述泡沫层外表面处的密度比所述泡沫层的位于所述泡沫层内表面处的密度至少大25%。

6.如权利要求1所述的面板,其中,所述撕裂缝的至少一部分形成在所述泡沫层中。

7.如权利要求1所述的面板,其中,所述表层由断裂延伸率大于约200%的材料形成。

8.如权利要求1所述的面板,其中,所述泡沫层的至少一部分的密度小于约100g/mm3

9.如权利要求1所述的面板,其中,所述表层在基本无粘合剂的界面处接合至所述泡沫层的外表面,所述接合足够强以防止在气囊展开过程中所述表层从所述泡沫层层离。

10.制造在车辆气囊上使用的面板的方法,包括以下步骤:

(a)设置具有外表面的基底;

(b)设置覆盖物,所述覆盖物包括可变密度泡沫层,所述可变密度泡沫层接合至装饰性表层;

(c)在所述基底的外表面上布置所述覆盖物,使得所述泡沫层面对所述基底;以及

(d)在所述覆盖物中预定的气囊展开开口位置形成撕裂缝。

11.如权利要求10所述的方法,其中,步骤(b)还包括:

将所述表层接合至外泡沫层的表面;以及

将内泡沫层接合至所述外泡沫层的相对表面,其中,所述外泡沫层的密度大于所述内泡沫层的密度。

12.如权利要求11所述的方法,其中,在未应用单独的粘合材料的情况下执行所述接合步骤。

13.如权利要求10所述的方法,其中,步骤(d)包括激光切割所述撕裂缝。

14.如权利要求13所述的方法,其中,在步骤(c)之后执行所述激光切割。

15.如权利要求10所述的方法,其中,步骤(d)包括将所述撕裂缝至少部分形成至所述表层。

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