[发明专利]一种汽车零件用高强钢板热冲压模具

权利要求书

1.一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的汽车零件主要是指横截面为U型或近似为U型，且横向，或纵向，或横纵向均带有弯曲型面的零件。

2.一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的模具主要包括凸模体(凸模1、凸模连接固定板2)、凹模体(凹模3、凹模连接固定板4)、压边圈板5(1)和板5(2)、冷却管道6、联接装置7、定位装置8、U型连接软管9、管接头10。所述模具各零件之间的关系如下：凸模1、凹模3是主要的工作零件，用于成形制品，其表面形状与零件形状保持一致；凸模连接固定板2通过联接装置7连接固定凸模1构成凸模体，并可与模座相连成一整体，凹模连接固定板4通过联接装置7连接固定凹模3构成凹模体，并可与模座相连成一整体；压边圈板5(1)和板5(2)通过联接装置7相连成一整体，用于压料防止制件边缘起皱，并限制板料流入凹模3的速度；在凸模1与凸模连接固定板2之间，凹模3与凹模连接固定板4之间，压边圈板5(1)和板5(2)之间都置入冷却管道6；凸模1与凸模连接固定板2，凹模3与凹模连接固定板4，压边圈板5(1)和板5(2)通过定位装置8保证连接位置准确且所置入的冷却管道6不发生错位；冷却管道6通过U型连接软管9和管接头10外接总冷却管路。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的凸模1、凸模连接固定板2、凹模3、凹模连接固定板4、压边圈板5(1)和板5(2)应分别制造，可通过铣削、磨削来加工，凸模1和压边圈5应在凹模3圆角处分开，并且在凸模1与凸模连接固定板2相结合的两表面、凹模3与凹模连接固定板4相结合的两表面、压边圈板5(1)和板5(2)相结合的两表面上都加工出用于固定冷却管道6的凹槽。在凸模1、凸模连接固定板2、凹模3、凹模连接固定板4、压边圈板5(1)和板5(2)上都加工出用于连接的安装孔，用于定位的定位孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的凸模1与凸模连接固定板2相结合的两表面、凹模3与凹模连接固定板4相结合的两表面为了保证冷却管道6能够固定平稳，可以不与零件形状保持一致。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的安装孔的数量可根据零件的长度均匀分配，所述的定位孔的数量为两个。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的联接装置7为内六角螺栓。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的冷却管道6是随着零件形状趋势，将铜管切割、弯曲、焊接或螺纹联接成沿零件横截面方向等距均匀并联排布的组合式随形冷却管道。

8.根据权利要求2所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的冷却管道6均有四个管道口，将一侧的两个管道口用U型连接软管9相连，另一侧的两个管道口安装管接头10作为冷却剂的入口和出口来外接总冷却管路形成冷却闭合回路。

9.根据权利要求2所述的一种汽车零件用高强钢板热冲压模具，其特征在于，所述的定位装置8为定位销。