[发明专利]重型卡车变速箱箱体的消失模模具

说明书

技术领域

本发明属于模具技术领域，主要提出一种重卡变速箱箱体的消失模模具。 

背景技术

重卡变速箱箱体的产品在市场上主要有四个方面的要求： 

第一：生产批量量大。

第二：外观质量好。 

第三：铸造精度高。 

第四：重量稳定性好。 

消失模铸造工艺能满足以上重卡变速箱箱体的市场要求，但是重卡变速箱箱体的产品有以下七个问题需要解决，如图1-图6所示的产品结构示意图： 

一：壁厚8mm,泡沫模样不易成型；二：中间有隔板，隔板中间有孔，需要做侧抽芯镶件；三：两面开口，泡沫模样易变形；四：产品内腔空间大，泡沫模样不易脱模；五：四面封闭，产品需要分2片粘接组合成型；六：分2片的产品局部产生倒扣，模具需要做出侧抽芯镶件，七：中间隔板的轴承孔与一端面的轴承孔的同轴度一定要保证。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提出一种重卡变速箱箱体的消失模模具。 

本发明采取下述技术方案实现其发明目的： 

一种重卡变速箱箱体的消失模模具，所述的消失模模具为结构相同的两套；所述的消失模模具包括有上模和下模；所述的上模具有上模气室，所述的上模气室为内部空腔的矩形体；所述的下模具有下模气室，所述的下模气室为内部空腔的矩形体；所述的上模气室和下模气室在上模与下模闭合时，上模气室和下模气室之间的空腔形成模具型腔；所述上模气室的型腔内设置有用以成型重卡变速箱箱体外侧面倒扣的上模侧抽芯镶件；对应所述的上模侧抽芯镶件设置上模抽芯气缸，所述上模抽芯气缸位于上模气室的外侧壁面上；

对应所述的上模侧抽芯镶件设置有在开合模过程中起导向作用的上模侧抽芯镶件导向机构；所述上模侧抽芯镶件导向机构包括有铜燕尾和燕尾槽，所述铜燕尾位于上模侧抽芯镶件的上顶面，通过不锈钢螺丝固定在上模气室内腔，与上模侧抽芯镶件上所固定的燕尾槽配合；所述燕尾槽固定在上模侧抽芯镶件的上顶面；

对应所述的上模侧抽芯镶件设置有上模侧抽芯镶件定位机构，所述上模侧抽芯镶件定位机构由上模侧抽芯镶件上的定位凸台和上模气室上的定位槽构成；同时上模侧抽芯镶件的下底面设置有定位板；

所述的上模侧抽芯镶件为空心结构；与上模侧抽芯镶件相对应的上模气室侧面预留有热蒸汽通孔和冷却水通孔，上模侧抽芯镶件的成型面通过其上镶嵌的气塞、上模气室的热蒸汽通孔和冷却水通孔，与上模气室内腔相通；

所述的上模气室具有成型重卡变速箱箱体两端面的上模镶件Ⅰ、上模镶件Ⅱ，所述的上模镶件Ⅰ、上模镶件Ⅱ分别位于上模气室内腔相对应的两个内壁面上，且通过不锈钢螺丝固定；所述的上模镶件Ⅰ、上模镶件Ⅱ为中空结构；所述的上模气室通过上模镶件Ⅰ、上模镶件Ⅱ上镶嵌的气塞和上模气室的预留孔与模具型腔相连通；

所述的上模气室具有三个定位槽，所述的下模气室上具有与上模气室上所具有的定位槽配合的三个定位柱；上模气室上所具有的定位槽与下模气室上所具有的定位柱共同构成在消失模模具合模时起定位作用的定位机构；

所述的下模气室具有用于成型变速箱箱体的内腔表面的下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ，所述的下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ为中空结构，位于下模气室中间；下模气室与下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ的结合面具有下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ的镶嵌凹槽，在下模气室与下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ结合面的凹槽壁面上具有蒸汽孔通孔和冷却水通孔，下模镶件Ⅰ、下模镶件Ⅱ成型面镶嵌有气塞，使模具型腔和下模气室相通；

所述的下模气室具有成型重卡变速箱箱体中间隔板的下模侧抽芯镶件Ⅱ和成型内腔局部倒扣的下模侧抽芯镶件Ⅰ；所述下模侧抽芯镶件Ⅰ和下模侧抽芯镶件Ⅱ均为两个；所述的下模侧抽芯镶件Ⅰ和下模侧抽芯镶件Ⅱ为中空结构；与下模侧抽芯镶件Ⅰ、下模侧抽芯镶件Ⅱ对应的下模气室上预留热蒸汽通孔和冷却水通孔。